Troisième génération de caméra de sécurité chez ZF-TRW

Publié le par .

ZF TRW Automotive Holdings Corp annonce que la production de sa troisième génération de caméra, la S-Cam 3, a été lancée pour la première fois sur quatre plates-formes automobiles majeures dans le monde.

Cette caméra sera lancée sur un certain nombre de berlines et de crossover des segments C et D (véhicules compacts) en Europe, en Amérique du Nord et en Asie d’ici à fin 2015.

La S-Cam 3 offre une puissance de traitement six fois supérieure à celle des caméras de la génération précédente. Cette technologie offre différentes fonctions comme la détection des feux de circulation, des animaux de grande taille et d’autres objets. Elle permet également un freinage automatique d’urgence en cas de détection de piétons la nuit.

Pour l’avenir, la quatrième génération de la famille S-Cam, qui sera équipée du processeur d’images EyeQ4 de Mobileye, devrait être lancée en 2018. Elle a été conçue pour répondre aux exigences des fonctions de conduite automatisée. Elle inclut une version monocaméra monolentille et une version monocaméra haut de gamme à trois lentilles incluant un téléobjectif optimisant les détections à longue distance, ainsi qu’une lentille grand angle destinée aux détections à proximité immédiate. La nouvelle génération de caméras a récemment été choisie par un constructeur européen majeur pour plusieurs de ses plates-formes automobiles.

JPEG - 235.7 ko
La S-Cam 3 offre une puissance de traitement six fois supérieure à celle des caméras de la génération précédente.

Mots clefs associés à cet article : ZF

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Oslon Black Flat S : la super LED pour éclairage adaptatif d’Osram
    Oslon Black Flat S : la super LED pour éclairage adaptatif d’Osram
  • BorgWarner fabriquera sa chaîne de distribution T111 en Chine
    BorgWarner fabriquera sa chaîne de distribution T111 en Chine
  • Actia poursuit son engagement en faveur de la cyber-sécurité des véhicules
    Actia poursuit son engagement en faveur de la cyber-sécurité des véhicules
  • Bosch se projette en 2025
    Bosch se projette en 2025
  • Volvo Cars et Autoliv démarrent leurs activités pour la conduite autonome
    Volvo Cars et Autoliv démarrent leurs activités pour la conduite autonome
  • Federal Mogul analyse la résistance à la corrosion des chemises de cylindre pour diesel
    Federal Mogul analyse la résistance à la corrosion des chemises de cylindre pour diesel
  • L’Apple Car pour bientôt ?
    L’Apple Car pour bientôt ?
  • SKF adapte ses roulements à l’électrification des véhicules
    SKF adapte ses roulements à l’électrification des véhicules
  • Schaeffler et Diehl Metall sont synchro !
    Schaeffler et Diehl Metall sont synchro !
  • Véhicule urbain autonome : Bosch et Daimler unissent leur force
    Véhicule urbain autonome : Bosch et Daimler unissent leur force
  • Federal-Mogul présente la bougie Pokal
    Federal-Mogul présente la bougie Pokal
  • Brembo équipe l’Alpine A110 avec l’étrier ECS
    Brembo équipe l’Alpine A110 avec l’étrier ECS
  • Goodyear dévoile son Eagle 360 Urban
    Goodyear dévoile son Eagle 360 Urban
  • Renault et le CNRS s’associent pour le véhicule autonome
    Renault et le CNRS s’associent pour le véhicule autonome
  • Le nouveau Volvo XC60 tient le danger à distance
    Le nouveau Volvo XC60 tient le danger à distance

Newsletter
Recherche