Un nouveau deux-colonnes chez Finkbeiner

Publié le par .

JPEG - 218.6 ko
Le pont s’adapte à un parc VL, VUL et même petit PL.
Le fabricant allemand de solutions de levage, réputé pour la qualité de fabrication de son matériel, a lancé depuis peu un pont élévateur à deux colonnes innovant sur bien des points. Le TPL 9000 est un pont stationnaire électro-hydraulique d’une capacité de 9 tonnes qui se distingue de la concurrence par l’absence totale de connexion transversale. Grâce à son passage de 2 500 millimètres et à une course de levage de 1 900 millimètres, il s’adapte à un parc VL, VUL et même petit PL.

L’arrangement particulier des bras télescopiques, montés sur roulements à galets, garantit une très grande zone de support de la charge. De même, la possibilité d’adjoindre des supports de prolongement enfichables, orientables et plats ouvre de plus vastes possibilités de levage.

JPEG - 33.7 ko
Les bras articulés du TPL 9000 permettent de s’adapter à toute forme de châssis.
En termes de sécurité le TPL 9000 dispose de soupapes de verrouillage hydraulique mais également d’un verrouillage mécanique avec cliquets de sécurité. Pour une plus grande précaution dans le cadre de la mise en charge, le groupe hydraulique intègre la VarioSpeed, un dispositif permettant de réduire la vitesse de descente comme de montée d’un tiers de son aptitude maximale.

Enfin, Finkbeiner commercialise le pont avec une gamme d’accessoires adaptés aux différentes prises sous coques ou châssis possibles sans oublier un original dispositif de fourches pour un levage sous roues.

Mots clefs associés à cet article : finkbeiner

Dans la même rubrique :

  • Texa apprivoise les radars
    Texa apprivoise les radars
  • Stop&Go part en guerre contre les rongeurs
    Stop&Go part en guerre contre les rongeurs
  • Delphi lance le kit de diagnostic haute pression HD3000
    Delphi lance le kit de diagnostic haute pression HD3000
  • ToolAtelier relance le pont mobile
    ToolAtelier relance le pont mobile
  • Continental présente son nouveau AllSeasonContact
    Continental présente son nouveau AllSeasonContact
  • Sika Industry enrichit ses solutions pare-brise
    Sika Industry enrichit ses solutions pare-brise
  • Tyre Bay Direct distribue Cormach dans l’Hexagone
    Tyre Bay Direct distribue Cormach dans l’Hexagone
  • Würth met le mécanicien à genoux
    Würth met le mécanicien à genoux
  • Continental lance le PremiumContact 6
    Continental lance le PremiumContact 6
  • Terrain Tamer renforce l’embrayage
    Terrain Tamer renforce l’embrayage
  • Allopneus fournit la roue de secours manquante
    Allopneus fournit la roue de secours manquante
  • CTEK n’attend pas l’hiver pour se préoccuper de la batterie
    CTEK n’attend pas l’hiver pour se préoccuper de la batterie
  • Bardahl rend mobile sa fontaine de lavage bio
    Bardahl rend mobile sa fontaine de lavage bio
  • Piusi facilite le ravitaillement en AdBlue
    Piusi facilite le ravitaillement en AdBlue
  • Spies Hecker fait renaître Phoenix
    Spies Hecker fait renaître Phoenix

Newsletter
Recherche