Véhicules particuliers neufs : les ventes de diesel déclinent à 47 %

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La part de la vente des véhicules particuliers diesels continue à baisser au mois de mars, confirmant la tendance de ces derniers mois.

Baisse des ventes du diesel des VP neufs en mars
Baisse des ventes du diesel des VP neufs en mars

Le CCFA (Comité des Constructeurs Français d’automobiles) vient de publier les chiffres des ventes du marché automobile français pour le premier trimestre 2017. Si les immatriculations des véhicules particuliers neufs ont augmenté de 7% en données brutes par rapport à l’année dernière, la proportion du diesel a considérablement diminué, passant de 52 % pour le mois de mars 2016 à un peu plus de 47 % pour le même mois en 2017.
Ainsi, les modèles essence grappillent des parts, représentant quasiment la même proportion des ventes sur le marché : soit 256 483 unités vendues le dernier trimestre pour les modèles diesel contre 255 615 pour l’essence.

Les ventes des véhicules hybrides et électriques en augmentation

Le déclin du diesel profite aux modèles essence mais également aux hybrides et aux véhicules électriques. En effet, si l’on compare les premiers trimestres 2016 et 2017, les véhicules particuliers hybrides passent de 16 922 nouvelles immatriculations, sur le premier trimestre de l’année dernière, à 21 290 pour la même période 2017. Quant aux véhicules électriques, ils représentent désormais 1,37 % des ventes totales des véhicules particuliers, soit une légère hausse 1,17 % par rapport à l’année précédente.
D’ailleurs, toujours sur les mêmes périodes, les VP émettant moins de 60 g de CO2 ont également connu une légère hausse passant de 1,5 % du total des ventes à 1,7 % cette année. Ainsi, plutôt bonne élève, la France est en cinquième position dans le classement européen des émissions moyennes de CO2, avec une émission moyenne de 110,22 g/km contre 118,15 de moyenne pour les autres pays européens.

Mots clefs associés à cet article : essence, Véhicule électrique, Véhicules neufs, diesel

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