Voitures de collection : les ambitions de Bosch Classic

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Bosch s’engage pour la sauvegarde du patrimoine automobile français et déploie, à l’occasion de Rétromobile, son offre Classic dans nos frontières. Pièces d’origine, informations techniques, services et formations : ce catalogue complet doit aider l’équipementier à se positionner sur un marché porteur.

En 2017, Bosch participera à plusieurs événements (Tour Auto, rallye de la N7, etc.) pour présenter son offre Classic.
En 2017, Bosch participera à plusieurs événements (Tour Auto, rallye de la N7, etc.) pour présenter son offre Classic.

« Notre objectif, c’est que les véhicules d’hier roulent aujourd’hui et demain. » C’est avec cet aphorisme que Denis Regard, directeur commercial pièces et services de Bosch France, a officialisé le lancement de Bosch Classic, lors de la soirée d’ouverture du Salon Rétromobile, à Paris. Dix ans après sa création en Allemagne, cette offre de pièces, d’information et de services dédiée au parc de voitures anciennes s’implante pour la première fois dans un pays non-germanique.

En effet, selon une étude réalisée par la Fiva / FFVE, ce parc roulant représente dans l’Hexagone 800 000 véhicules pour 230 000 automobilistes qui dépensent, en moyenne, plus de 4 000 euros pour l’entretien et la restauration de leurs anciennes mécaniques. Toutes activités confondues, le secteur pèserait 4 milliards d’euros par an. De quoi susciter l’intérêt de nombreux opérateurs de la filière.

Bosch Classic Service : 20 centres en 2017

Avec Bosch Classic, le groupe de Stuttgart dispose de sérieux atouts pour s’imposer sur ce nouveau créneau. Primo, une gamme de pièces neuves et en échange standard conséquente avec près de 60 000 références. « Nous ne couvrirons pas tous les besoins mais nous comptons proposer une offre exhaustive. Bosch propose également des solutions de ré-usinage pour des modèles spécifiques ainsi que la réparation de calculateurs ou d’injecteurs diesel » précise Denis Regard. Secundo, plus de 50 000 documents historiques accessibles sur le site bosch-classic.com.

Tertio, un réseau de service dédié avec l’enseigne Bosch Classic Service. Si le panneau sera proposé dans un premier temps aux centres Bosch Car Service, il pourra être adopté également à des garages indépendants répondant à plusieurs critères (catalogue électronique Bosch, technicien dédié, etc.). Deux spécialistes ont déjà rejoint le réseau : le garage de l’Île Saint Louis à Paris et l’atelier Deleplace à Champigny-sur-Marne, en Île-de-France. L’équipementier espère ouvrir 20 sites Bosch Classic Service en 2017. A terme, le maillage devrait compter 50 à 60 points de vente.

De quoi inciter le fabricant allemand à se montrer ambitieux puisqu’il vise un chiffre d’affaires de 4 millions d’euros avec son nouveau catalogue en 2018.

Mots clefs associés à cet article : Bosch, Rétromobile

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