Volvo Trucks bat des records de vitesse avec Iron Knight

Publié le par .

Fruit d’une collaboration unique entre les techniciens, ingénieurs et concepteurs de Volvo Trucks, le camion « The Iron Knight » vient de battre le record du monde de vitesse dans deux catégories : 500 mètres et 1 000 mètres départ arrêté.

Avec sa puissance de 2 400 ch, son couple de 6 000 Nm et son poids de 4,5 tonnes, The Iron Knight présente un rapport puissance/poids supérieur à 0,5 ch/kg.
Avec sa puissance de 2 400 ch, son couple de 6 000 Nm et son poids de 4,5 tonnes, The Iron Knight présente un rapport puissance/poids supérieur à 0,5 ch/kg.

Deux records du monde de vitesse ont été battus ce 24 août par le camion « The Iron Knight » conçu par Volvo Trucks. Entièrement personnalisé, à l’exception du moteur et de la transmission I-Shift à double embrayage produite de série, ce véhicule a parcouru le 1 000 mètres départ arrêté en 21,29 s à une vitesse moyenne de 169,09 km/h. Il a également battu le record des 500 mètres départ arrêté en 13,71 s à 131,29 km/h. « The Iron Knight » a atteint la vitesse maxi de 276 km/h lors de ces records. Ceux-ci sont actuellement en cours d’examen par la FIA, Fédération internationale de l’automobile.

Pour Volvo Trucks, cette performance illustre ses « compétences et sa force innovatrice ». Précisons que le moteur du « Iron Knight » développe 2 400 ch et un couple de 6 000 Nm. Il est doté d’un refroidisseur intermédiaire refroidi à l’eau et de quatre turbocompresseurs. Les systèmes électriques et électroniques ont été restreints et le logiciel, reprogrammé. Le moteur haute précision peut ainsi communiquer de façon optimale avec la transmission I-Shift à double embrayage. La seule différence concerne la boîte de vitesses avec son embrayage renforcé, un ajustement indispensable pour supporter le couple exceptionnellement élevé.

À noter que « The Iron Knight » est également équipé pneus Goodyear, spécifiquement développés par le centre d’innovation de l’équipementier (GIC*L) pour ce record du monde. Basés sur les enveloppes Goodyear poids lourd pour la compétition, ces pneumatiques ont bénéficié d’un mélange de gomme et d’un dessin de la bande de roulement spécifiques pour résister au couple développé par « The Iron Knight ».

Mots clefs associés à cet article : Volvo Trucks, Goodyear

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Volvo Trucks : Laurent d’Arnal prend les rênes de la direction commerciale
    Volvo Trucks : Laurent d’Arnal prend les rênes de la direction commerciale
  • MAN : un nouveau prototype de camion électrique
    MAN : un nouveau prototype de camion électrique
  • Volvo Trucks boucle la tournée de sa gamme construction
    Volvo Trucks boucle la tournée de sa gamme construction
  • Tony Yoka parrain de la nouvelle concession Iveco
    Tony Yoka parrain de la nouvelle concession Iveco
  • Les ventes de camions bondissent
    Les ventes de camions bondissent
  • Le Scania Série S rafle le trophée du Camion de l’année
    Le Scania Série S rafle le trophée du Camion de l’année
  • Mercedes-Benz Uptime ou quand le camion ne tombe jamais en panne
    Mercedes-Benz Uptime ou quand le camion ne tombe jamais en panne
  • Volkswagen Truck & Bus conclut un partenariat stratégique avec Navistar
    Volkswagen Truck & Bus conclut un partenariat stratégique avec Navistar
  • Renault Trucks : un tour de France dédié a l’optimisation des coûts d’exploitation
    Renault Trucks : un tour de France dédié a l’optimisation des coûts d’exploitation
  • Scania révèle sa nouvelle gamme de camions
    Scania révèle sa nouvelle gamme de camions
  • Iveco en passe de livrer 250 camions « longue distance » alimentés au gaz
    Iveco en passe de livrer 250 camions « longue distance » alimentés au gaz
  • Frantz Perre à la tête de MAN Truck & Bus France
    Frantz Perre à la tête de MAN Truck & Bus France
  • Un nouveau site internet pour CNH Industrial
    Un nouveau site internet pour CNH Industrial
  • Cartel constructeurs PL : une amende record de près de 3 milliards
    Cartel constructeurs PL : une amende record de près de 3 milliards
  • Scania va dévoiler sa nouvelle génération de camions
    Scania va dévoiler sa nouvelle génération de camions

Newsletter
Recherche