Volvo Trucks : la direction active au service de la sécurité

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Volvo Trucks complète son dispositif Dynamic Steering avec l’assistance à la stabilité et le maintien de voie.

Le système Dynamic Steering surveille le marquage au sol sur les 5 à 50 mètres en amont du véhicule à l'aide de caméras.
Le système Dynamic Steering surveille le marquage au sol sur les 5 à 50 mètres en amont du véhicule à l'aide de caméras.

Volvo Trucks complète son dispositif Dynamic Steering avec l’assistance à la stabilité et le maintien de la trajectoire. Ce système a été conçu pour compenser automatiquement les irrégularités de la route et éliminer les vibrations, ainsi que les à-coups de volant.

À vitesse lente, la résistance du volant est réduite d’environ 75 %. Le volant se replace de lui-même en position neutre dès que le conducteur relâche légèrement le volant. À vitesse plus élevée, le véhicule maintient sa direction même sur chaussée irrégulière ou en présence de rafales de vent. Cette technologie est basée sur le boîtier hydraulique de direction associée à un moteur électrique à commande électronique, qui ajuste continuellement la direction et fournit une assistance.

Volvo Trucks lance sur le marché une fonction qui permet d’ajuster la résistance du volant de façon personnalisée.

Pour réaliser l’assistance à la stabilité, le Dynamic Steering fonctionne avec le système de régulation électronique du comportement dynamique (ESP). Des capteurs dans le châssis surveillent en permanence la vitesse de rotation du véhicule (lacet) et, à la moindre tendance de dérapage détectée, le système s’active. Il fournit alors une légère assistance au niveau du volant pour aider le conducteur à mener le véhicule dans la direction opposée et à stabiliser le véhicule.

Dynamic Steering fonctionne avec le système d’assistance au maintien de la trajectoire à des vitesses supérieures à 55 km/h. Le système surveille le marquage au sol sur les 5 à 50 mètres en amont du véhicule à l’aide de caméras. Lorsqu’il détecte que le véhicule risque de franchir sa voie actuelle, la direction s’active et aide le conducteur à revenir dans la bonne voie. Si une assistance supplémentaire est nécessaire, le conducteur est averti par une légère vibration dans le volant plutôt que par un signal sonore.

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