Volvo Trucks lance une combinaison unique du système de direction et de la suspension avant

Publié le par .

La suspension avant est composée de deux triangles de suspension qui permettent aux roues de bouger verticalement d’une façon totalement indépendante l’une de l’autre.
La suspension avant est composée de deux triangles de suspension qui permettent aux roues de bouger verticalement d’une façon totalement indépendante l’une de l’autre.

Pour améliorer le confort de conduite et les propriétés routières de ses véhicules, Volvo Trucks innove avec une combinaison de son système de direction Dynamic Steering et de sa suspension avant indépendante. Selon le constructeur, cette association, disponible sur les Volvo FH et Volvo FH16, offre au conducteur une « sensation de conduite et une maniabilité parfaites ».

Grâce à la suspension avant indépendante, les roues avant fonctionnent indépendamment pour une progression plus douce et plus stable sur autoroute. La direction à crémaillère et pignon du dispositif offre un retour de direction plus franc et une meilleure sensation de contrôle. Quant aux vibrations du volant causées par la surface de la route, elles sont réduites grâce au système Dynamic Steering. Résultat : une conduite plus légère et plus douce pour le conducteur, dont les muscles et articulations sont moins sollicités.

« La suspension avant indépendante assure une tenue de route parfaite. Le confort offert par le système de direction Volvo Dynamic Steering se traduit non seulement par une amélioration de l’environnement de travail, mais aussi par une réduction du risque d’accidents de travail pour le conducteur » conclut Kristin Signert, responsable segment longues distances de Volvo Trucks.

Mots clefs associés à cet article : Volvo Trucks

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • 2017, une année charnière pour MAN
    2017, une année charnière pour MAN
  • MAN déploie sa nouvelle division Digital Services
    MAN déploie sa nouvelle division Digital Services
  • Koen Knoops devient président de Scania France
    Koen Knoops devient président de Scania France
  • La Csiam confirme l’embellie du marché du véhicule industriel
    La Csiam confirme l’embellie du marché du véhicule industriel
  • Chéreau veut accélérer son développement avec Reefer Group
    Chéreau veut accélérer son développement avec Reefer Group
  • Le marché du véhicule industriel retrouve des couleurs
    Le marché du véhicule industriel retrouve des couleurs
  • MAN déploie une caravane au Maroc pour renforcer ses positions
    MAN déploie une caravane au Maroc pour renforcer ses positions
  • Mercedes-Benz : des camions sur leurs gardes face aux piétons et aux deux-roues
    Mercedes-Benz : des camions sur leurs gardes face aux piétons et aux deux-roues
  • Scania Opticruise maintenant disponible avec moteur gaz
    Scania Opticruise maintenant disponible avec moteur gaz
  • Renault Trucks : Urban Lab 2, le camion qui abaisse la consommation
    Renault Trucks : Urban Lab 2, le camion qui abaisse la consommation
  • Volvo Trucks : Laurent d’Arnal prend les rênes de la direction commerciale
    Volvo Trucks : Laurent d’Arnal prend les rênes de la direction commerciale
  • MAN : un nouveau prototype de camion électrique
    MAN : un nouveau prototype de camion électrique
  • Volvo Trucks boucle la tournée de sa gamme construction
    Volvo Trucks boucle la tournée de sa gamme construction
  • Tony Yoka parrain de la nouvelle concession Iveco
    Tony Yoka parrain de la nouvelle concession Iveco
  • Les ventes de camions bondissent
    Les ventes de camions bondissent

Newsletter
Recherche