Volvo Trucks propose le relevage de l’essieu moteur

Publié le par .

Volvo Trucks propose le relevage de l’essieu moteur

Volvo Trucks lance son relevage du second essieu moteur tandem. Cette nouvelle fonction est conçue pour des transports lourds avec retour à vide. Le dispositif permet de débrayer et de relever le second essieu moteur. Cela apporte plus d’adhérence et une baisse de la consommation de carburant allant jusqu’à 4 % quand le véhicule est à vide.

En remplaçant le différentiel par un crabotage du premier essieu, le second essieu peut être débrayé et relevé. Ainsi le conducteur a à sa disposition la puissance et la capacité de deux essieux moteurs (6 x 4), ainsi que la meilleure maniabilité d’un essieu moteur simple (4 x 2). De plus, rouler avec le second essieu moteur relevé réduit le diamètre de braquage de 1 mètres et impose une usure moindre sur les pneus et les systèmes de suspension.

« Le relevage d’essieu tandem est idéal pour des conditions de terrain ou des charges utiles qui requièrent un véhicule à essieu tandem, mais pour lesquelles le retour se fait à vide ou faible charge. Sur terrain glissant ou meuble, le conducteur peut accroître la pression sur le premier essieu moteur en relevant le second, ce qui confère une meilleure adhérence et réduit le risque d’enlisement » indique Jonas Odermalm, responsable du secteur construction chez Volvo Trucks.

Le relevage d’essieu tandem offre également au conducteur plus de confort quand le véhicule est à vide, ce qui représente 50 % du temps de travail dans de nombreux cas. Le niveau sonore dans la cabine est plus faible, et les vibrations dans le volant sont réduites quand seuls les pneus d’un essieu moteur sont en contact avec la route.

Le relevage du second essieu moteur tandem est disponible pour les Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FH et Volvo FH16.

Dans la même rubrique :

  • DAF célèbre ses 90 ans avec une série limitée du XF
    DAF célèbre ses 90 ans avec une série limitée du XF
  • DAF vise le record des 7 000 ventes
    DAF vise le record des 7 000 ventes
  • Utilitaires : Mercedes-Benz Vans mise sur le nouveau Sprinter
    Utilitaires : Mercedes-Benz Vans mise sur le nouveau Sprinter
  • Déclaration de consommation : Volvo Trucks réagit
    Déclaration de consommation : Volvo Trucks réagit
  • Renault Trucks : l’électrique dès 2019
    Renault Trucks : l’électrique dès 2019
  • Mercedes-Benz gardera un positionnement premium
    Mercedes-Benz gardera un positionnement premium
  • Tesla reçoit ses premières commandes pour son semi-remorque électrique
    Tesla reçoit ses premières commandes pour son semi-remorque électrique
  • Volvo Trucks : l’électrique pour lutter contre les embouteillages
    Volvo Trucks : l’électrique pour lutter contre les embouteillages
  • Christophe Martin nommé DG de Renault/Volvo Trucks France
    Christophe Martin nommé DG de Renault/Volvo Trucks France
  • Environnement : l’Iveco Stralis NP récompensé
    Environnement : l’Iveco Stralis NP récompensé
  • Perspectives réjouissantes pour les marchés du véhicule industriel et des TRM
    Perspectives réjouissantes pour les marchés du véhicule industriel et des TRM
  • Daimler Trucks livre ses premiers Fuso eCanter en Europe
    Daimler Trucks livre ses premiers Fuso eCanter en Europe
  • Gruau développe ses services connectés
    Gruau développe ses services connectés
  • MAN vise plus de 11 % de part de marché en 2018
    MAN vise plus de 11 % de part de marché en 2018
  • Volvo Trucks double le système de batteries sur les FH et FM
    Volvo Trucks double le système de batteries sur les FH et FM

Newsletter
Recherche