Volvo Trucks propose un service de positionnement avancé

Publié le par .

Le nouveau service du constructeur permet de localiser le véhicule en temps réel.
Le nouveau service du constructeur permet de localiser le véhicule en temps réel.

Avec le nouveau service de localisation de Volvo Trucks Positionnement+ (module complémentaire à Dynafleet, système de gestion de parc de Volvo Trucks), il est possible de suivre l’emplacement du véhicule minute par minute. En effet, le nouveau service du constructeur permet de localiser le véhicule en temps réel. Ce service est plus particulièrement destiné aux transports de marchandises de grande valeur, avec des horaires serrés.

« L’industrie du béton offre une parfaite illustration. La ponctualité y est draconienne : le véhicule doit se présenter à la minute près pour recevoir son chargement. Avec Positionnement+, il est possible de déterminer précisément quand le véhicule arrivera et de préparer le mélange de béton en conséquence » explique Johan Östberg, Product Specialist chez Volvo Trucks.

Sécuriser le transport des marchandises de valeur

Outre cette fonction de localisation en temps réel, ce service permet de définir une zone géographique, un itinéraire ou un pays entier et de recevoir des messages chaque fois qu’un véhicule traverse ces zones définies. Cela s’avère particulièrement utile pour les opérations d’entreposage, les employés ayant besoin de savoir quand un véhicule arrive et repart afin d’assurer les activités de suivi.
« Si un véhicule quitte l’itinéraire prévu, le système génère une alerte. Cela contribue à un environnement de travail plus sûr pour les conducteurs transportant des marchandises de valeur » détaille Johan Östberg.

Dans la même rubrique :

  • Toyota veut concevoir un camion à hydrogène
    Toyota veut concevoir un camion à hydrogène
  • Un véhicule de protection sans chauffeur pour les autoroutes
    Un véhicule de protection sans chauffeur pour les autoroutes
  • Dhollandia pousse encore plus loin la protection de ses équipements
    Dhollandia pousse encore plus loin la protection de ses équipements
  • Scania partenaire de la première route électrique en Suède
    Scania partenaire de la première route électrique en Suède
  • Scania avance sur la conduite autonome
    Scania avance sur la conduite autonome
  • Adgero s’allie à Skeleton Technologies pour son système de récupération d’énergie
    Adgero s’allie à Skeleton Technologies pour son système de récupération d’énergie
  • Le carburant diesel paraffinique désormais standardisé
    Le carburant diesel paraffinique désormais standardisé
  • Hella équipe la cabine high tech Genius Cab
    Hella équipe la cabine high tech Genius Cab
  • 0,5 km/h maxi : c’est possible avec l’I-Shift de Volvo Trucks
    0,5 km/h maxi : c’est possible avec l’I-Shift de Volvo Trucks
  • Ventech Systems lance Pneuscan en France
    Ventech Systems lance Pneuscan en France
  • Volvo Trucks se prépare à l’entretien connecté
    Volvo Trucks se prépare à l’entretien connecté
  • Continental « électronise » le tableau de bord
    Continental « électronise » le tableau de bord
  • MAN et le programme UR:BAN achèvent leur projet de recherche
    MAN et le programme UR:BAN achèvent leur projet de recherche
  • Carrier Transicold : des sondes à inertie pour respecter la chaîne du froid
    Carrier Transicold : des sondes à inertie pour respecter la chaîne du froid
  • BorgWarner développe sa technologie Visctronic pour les engins de chantier Sany
    BorgWarner développe sa technologie Visctronic pour les engins de chantier Sany

Newsletter
Recherche