Volvo Trucks se lance dans le GNL

Publié le par .

Le constructeur suédois Volvo Trucks va commercialiser dès le printemps prochain les modèles FM et FH roulant au gaz naturel liquéfié (GNL). En version porteur ou tracteur, ils seront équipés de moteurs au gaz recourant à la technologie diesel.

Les Volvo FH et Volvo FM seront commercialisés au printemps 2018.
Les Volvo FH et Volvo FM seront commercialisés au printemps 2018.

Dès le printemps 2018, Volvo Trucks va mettre sur le marché des poids lourds à la norme Euro 6 : les Volvo FH et Volvo FM, qui fonctionneront au GNL. Disponibles en version porteur ou tracteur avec des PTAC pouvant aller jusqu’à 64 tonnes, ils seront équipés du Volvo G13C Euro 6.

Ce moteur au gaz déploiera des performances comparables à celles des technologies diesel avec un couple maximum de 2 300 Nm (2 100 Nm pour la version de 420 chevaux). Mais la comparaison ne s’arrête pas là puisque, toujours selon le constructeur, la consommation de carburant sera elle aussi similaire, c’est-à-dire 15 à 25 % inférieure à celle des moteurs au gaz traditionnels.

Moins de rejets de CO2

«  Avec nos nouveaux véhicules fonctionnant au gaz naturel liquéfié ou au biogaz, nous sommes en mesure de proposer une alternative qui réduit l’impact environnemental tout en répondant aux exigences élevées en matière de performances, de rendement énergétique et d’autonomie. Il s’agit là d’une combinaison recherchée par nos clients dans le segment régional et longues distances » déclare Lars Mårtensson, directeur environnement et innovation de Volvo Trucks.

Ainsi, le GNL et le biogaz (bio-GNL) utilisés pour ces nouveaux modèles présentent une diminution des émissions de CO2 pouvant aller jusqu’à 100 % avec le biogaz et jusqu’à 20 % avec le gaz naturel. « Le gaz naturel présente des avantages certains pour l’environnement, son prix est compétitif dans de nombreux pays, et les réserves sont suffisantes pour justifier une exploitation à grande échelle. Nous ouvrons la voie à une réduction de l’impact des activités de transport lourd sur l’environnement », précise Lars Mårtensson.

Mots clefs associés à cet article : Volvo Trucks, Environnement

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Daimler lance une entité dédiée à l’électrique
    Daimler lance une entité dédiée à l’électrique
  • MAN met la main sur les établissements Bogey
    MAN met la main sur les établissements Bogey
  • Volvo Trucks : la direction active au service de la sécurité
    Volvo Trucks : la direction active au service de la sécurité
  • Renault Trucks fait découvrir son offre gaz
    Renault Trucks fait découvrir son offre gaz
  • Les ventes de camions battent des records
    Les ventes de camions battent des records
  • Scania veut déployer l’entretien prédictif
    Scania veut déployer l’entretien prédictif
  • DAF et VDL lance le premier CF électrique
    DAF et VDL lance le premier CF électrique
  • Iveco développe son application Daily Business up
    Iveco développe son application Daily Business up
  • Volvo Trucks électrise son modèle FE
    Volvo Trucks électrise son modèle FE
  • Mercedes-Benz Vans conforte ses ventes
    Mercedes-Benz Vans conforte ses ventes
  • MAN le révolutionnaire
    MAN le révolutionnaire
  • Renault Trucks renforce son offre Optitrack
    Renault Trucks renforce son offre Optitrack
  • Gruau augmente ses capacités de production
    Gruau augmente ses capacités de production
  • Volkswagen Truck & Bus prépare son entrée en Bourse
    Volkswagen Truck & Bus prépare son entrée en Bourse
  • Volvo Trucks dévoile son premier modèle électrique
    Volvo Trucks dévoile son premier modèle électrique

Newsletter
Recherche