Volvo Trucks teste l’hybridation

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Avec le Volvo Concept Truck, le constructeur a mis au point son premier véhicule hybride pour les opérations longues distances.

Volvo Trucks teste l’hybridation

Volvo Trucks a dévoilé pour la première fois son Volvo Concept Truck il y a un an. Une nouvelle version du prototype inclut une chaîne cinématique hybride, l’une des premières du genre dans le segment des poids lourds longues distances.

La chaîne cinématique hybride récupère l’énergie lors des descentes présentant une déclivité supérieure à 1%, ainsi que pendant le freinage. L’énergie récupérée est stockée dans les batteries et utilisée pour alimenter le véhicule en mode électrique sur des routes plates ou légèrement vallonnées. Une version améliorée du système d’aide à la conduite I-See de Volvo Trucks a été développée spécifiquement pour la chaîne cinématique hybride. Elle analyse la configuration du terrain pour déterminer le choix le plus économique et le plus efficace entre le moteur diesel et le moteur électrique, ainsi que le meilleur moment pour utiliser l’énergie récupérée.

Le moteur thermique coupé 30 % du temps

Concernant le transport longues distances, la marque prévoit que la chaîne cinématique hybride permettra de couper le moteur thermique jusqu’à 30 % du temps de conduite, soit une économie de carburant de 5 à 10 % en fonction des caractéristiques et du type de véhicule, et du cycle de conduite. Elle permet également de conduire en mode tout-électrique sur une distance maximale de 10 km, avec zéro émission.

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