Volvo et Autoliv intégrent Nvidia au projet Zenuity

Publié le par .

Volvo Cars et Autoliv accueillent un nouveau partenaire pour leur co-entreprise Zenuity. Nvidia, société spécialisée dans l’intelligence artificielle, aidera notamment le constructeur et le spécialiste des systèmes de sécurité automobile à développer de nouvelles générations de technologies à destination des véhicules autonomes.

La Volvo autonome de niveau 4 est prévue à l'horizon 2021.
La Volvo autonome de niveau 4 est prévue à l'horizon 2021.

Zenuity, la co-entreprise détenue à parts égales par Volvo Cars et Autoliv, s’associe à Nvidia pour développer des systèmes et logiciels au service des voitures autonomes. Après avoir amorcé ses activités en avril dernier, le joint-venture accueille ce nouveau partenaire spécialisé dans l’informatique visuelle et l’intelligence artificielle.

Les trois associés travailleront sur les nouvelles technologies et s’appuieront sur la plate-forme d’intelligence artificielle embarquée conçue par Nvidia. « Cette coopération place Zenuity à l’avant-garde d’un marché en pleine évolution pour développer la nouvelle génération des systèmes de conduite autonome tout en accélérant le développement des Volvo autonomes » explique Hakan Samuelsson, président et directeur général de Volvo Cars.

Une Volvo autonome pour 2021

En effet, le constructeur s’engage à commercialiser à l’horizon 2021 des voitures autonomes de niveau 4, pour lequel le conducteur est peu sollicité. Le véhicule pouvant par exemple se garer seul. La collaboration avec Nvidia portera sur le développement du système appelé deep learning, qui consiste à reconnaître des objets dans leur environnement et à anticiper d’éventuels dangers pour naviguer en sécurité.

« Avec Nvidia nous avons accès à l’une des principales plate-formes d’intelligence artificielle pour développer notre offre en systèmes d’aide à la conduite et de conduite autonome » déclare Jan Carlson, P-DG d’Autoliv. Ces systèmes permettront notamment de s’adapter à des situations en constante évolution et d’assembler des images visant à créer une vue panoramique des abords du véhicule.

Mots clefs associés à cet article : Conduite autonome, Innovation, Volvo

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Volkswagen dévoile son châssis électrique
    Volkswagen dévoile son châssis électrique
  • ZF communique ses dernières avancées en matière de conduite automatisée
    ZF communique ses dernières avancées en matière de conduite automatisée
  • ZF sophistique son dernier enrouleur de ceinture électrique
    ZF sophistique son dernier enrouleur de ceinture électrique
  • Champion développe une plate-forme technologique pour ses lubrifiants
    Champion développe une plate-forme technologique pour ses lubrifiants
  • Mann+Hummel filtre les particules de freinage
    Mann+Hummel filtre les particules de freinage
  • NTN-SNR : des roulements céramiques en première mondiale
    NTN-SNR : des roulements céramiques en première mondiale
  • [Vidéo] L’anti nids-de-poule de la Focus
    [Vidéo] L’anti nids-de-poule de la Focus
  • Volvo redéfinit la position de l’humain dans la voiture de demain
    Volvo redéfinit la position de l’humain dans la voiture de demain
  • Ascometal met au point l’acier qui allège les bielles
    Ascometal met au point l’acier qui allège les bielles
  • ZF et Mobileye développent une nouvelle technologie de caméra
    ZF et Mobileye développent une nouvelle technologie de caméra
  • Bosch et Daimler partenaires pour la conduite automatisée
    Bosch et Daimler partenaires pour la conduite automatisée
  • Gulplug et son Selfplug distinguée par l’Ademe
    Gulplug et son Selfplug distinguée par l’Ademe
  • ZF et son système sMotion lissent la route
    ZF et son système sMotion lissent la route
  • ZF développe un renfort de traction électrique
    ZF développe un renfort de traction électrique
  • Stratasys partenaire d’Audi pour la conception des feux arrière
    Stratasys partenaire d’Audi pour la conception des feux arrière

Newsletter
Recherche