Winter Sport 5, le nouveau pneu hiver de Dunlop

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Plus de 300 000 km de tests d’usure ont été réalisés pour le Winter Sport 5.
Plus de 300 000 km de tests d’usure ont été réalisés pour le Winter Sport 5.

Dunlop renouvelle son pneumatique hiver à hautes performances avec le lancement de la cinquième génération de son Winter Sport. Succédant à la version 4D, cette nouvelle enveloppe a exigé la mobilisation d’environ 400 experts du service recherche et développement du manufacturier pendant deux ans.

Il faut dire que le Winter Sport 5 bénéficie des dernières technologies en matière de structure, profil et sculpture. La bande de roulement apparaît ainsi plus découpée avec un nombre de blocs plus important, améliorant la rigidité de sa structure. De plus, la bande se distingue par ses lamelles centrales biseautées, désormais parallèles aux bords des blocs d’épaulement, pour un meilleur grip et une adhérence latérale optimisée.

Le Dunlop Winter Sport 5 est disponible en 46 dimensions de 15 à 19 pouces, avec des indices de vitesse T, H, V. Les largeurs de bande de roulement évoluent de 195 à 245 millimètres, pour un coefficient de hauteur de flanc allant de 40 à 65 %. Sa fourchette tarifaire évolue entre 85 et 220 euros.

Grâce à ce nouveau pneumatique, le manufacturier américain entend profiter de l’essor du marché du pneu hiver européen. Depuis 2010, ses ventes comptent en moyenne pour 25 % des volumes globaux de pneumatiques. En France, la part du pneu hiver a doublé depuis 2008 et représente désormais 16 % du marché total.

Mots clefs associés à cet article : Pneumatique, Dunlop

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