ZF TRW lance sa technologie du volant CIHS pour 2017

Publié le par .

La division Technologie de sécurité active et passive de ZF annonce le lancement de la production de son volant chauffant (CIHS - Conductor Insert Heating System) en 2017 pour un constructeur automobile européen majeur.

ZF TRW lance sa technologie du volant CIHS pour 2017

La nouvelle conception du produit est compatible avec la fonction de détection des mains sur le volant (HOD - Hands On Detection) pour la conduite autonome et pour plus de confort et de sécurité. Alliant conception et performance du produit, la technologie CIHS constitue une réelle innovation en termes de produit et de processus de fabrication de volants chauffants. La suppression du matériau support utilisé pour le chauffage par induction permet plus de liberté dans la conception du produit, et la pose du fil chauffant directement sur la surface du volant accroît sa performance. Ces différents facteurs réduisent le poids et la complexité du produit. Ils permettent aussi d’intégrer de nombreuses autres fonctions au volant, selon les souhaits du constructeur.

D’un point de vue industriel, la simplification et l’automatisation du processus de fabrication par l’utilisation d’un robot performant améliorent la qualité du produit. Ceci implique la conception et l’industrialisation de plusieurs machines-outils exclusives à l’équipementier.

Le processus de certification du produit a satisfait les exigences les plus sévères des constructeurs automobiles, et des tests indépendants ont confirmé une amélioration de la fonction chauffage jusqu’à 45 %.

Mots clefs associés à cet article : ZF-TRW

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • La suralimentation R2S de BorgWarner équipe le moteur Diesel 2.0 de Jaguar Land Rover
    La suralimentation R2S de BorgWarner équipe le moteur Diesel 2.0 de Jaguar Land Rover
  • Des voitures plus légères grâce aux alliages aluminium
    Des voitures plus légères grâce aux alliages aluminium
  • Véhicule autonome : les Français davantage intéressés par l’auto-entretien
    Véhicule autonome : les Français davantage intéressés par l’auto-entretien
  • Bosch et Mercedes vont se garer ensemble
    Bosch et Mercedes vont se garer ensemble
  • Une pédale d’accélération qui freine pour la Nissan Leaf !
    Une pédale d’accélération qui freine pour la Nissan Leaf !
  • Continental simplifie la gestion de la pression du pneumatique
    Continental simplifie la gestion de la pression du pneumatique
  • Bosch s’apprête à produire des batteries lithium-ion 48 V
    Bosch s’apprête à produire des batteries lithium-ion 48 V
  • BorgWarner vante les mérites de son turbocompresseur compact
    BorgWarner vante les mérites de son turbocompresseur compact
  • Bosch et Tom Tom conçoivent une carte routière numérique haute résolution
    Bosch et Tom Tom conçoivent une carte routière numérique haute résolution
  • Renault s’associe à Sanef pour le franchissement des péages « autonomes »
    Renault s’associe à Sanef pour le franchissement des péages « autonomes »
  • ZF développe un concept avancé d’airbag central intégré aux sièges
    ZF développe un concept avancé d’airbag central intégré aux sièges
  • Osram et Innoluce conçoivent un lidar sous forme de puce électronique
    Osram et Innoluce conçoivent un lidar sous forme de puce électronique
  • BorgWarner promeut une boîte de transfert à la demande
    BorgWarner promeut une boîte de transfert à la demande
  • Volvo accélère sur l’électrique
    Volvo accélère sur l’électrique
  • Tenneco lance son amortisseur adaptatif DRiV
    Tenneco lance son amortisseur adaptatif DRiV

Newsletter
Recherche