ZF s’apprête à lâcher le volant sur l’autoroute

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ZF s’apprête à lâcher le volant sur l’autoroute

ZF vient de présenter ses fonctionnalités de conduite semi-automatisée à l’occasion d’essais sur piste réalisés en Allemagne. Il était ainsi possible de tester l’aide à la conduite sur autoroute, qui permet l’automatisation de la direction, du freinage et de l’accélération dès lors que le véhicule se déplace.

Le système intègre un régulateur de vitesse intelligent ainsi que l’aide au maintien du véhicule dans sa voie afin d’assurer une distance de sécurité suffisante par rapport au véhicule de devant et de maintenir l’automobile sur la bonne trajectoire. Pour ce faire, le véhicule de démonstration embarque le radar AC1000 de ZF TRW et un capteur de caméra S-Cam 3. Ce dernier interagit avec la direction à assistance électrique à entraînement par courroie (EPS BD) mais aussi avec le contrôle électronique de trajectoire ESC 460 (combinant les fonctions de régulateur de vitesse intelligent ACC et d’aide au centrage du véhicule dans la voie LCA).

Prochaine étape, le dépassement de véhicule

En application, le régulateur de vitesse intelligent maintient le véhicule à une vitesse donnée jusqu’à ce qu’il rattrape un véhicule plus lent ou qu’un autre véhicule s’insère dans la voie. Il freine et/ou ré-accélère alors automatiquement jusqu’à atteindre la distance de sécurité adéquate avec le véhicule le précédant (intervalle constant). La caméra frontale, par ailleurs, suit les marquages au sol afin de maintenir le véhicule au centre de la voie par l’intermédiaire du système de direction à assistance électrique. Rappelons que le conducteur peut à tout moment outrepasser le système et « reprendre la main ».

Dans un second temps, l’équipementier présentera un système de détection à 360 degrés, qui activera également le dépassement automatique des véhicules (l’aide au changement de voie). ZF rapporte que la prochaine décennie constitue une excellente occasion non seulement d’améliorer son expérience de la conduite mais aussi de renforcer fondamentalement la sécurité routière.

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