25 BMW électriques, une réalité pour 2023

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Pressé par les dernières normes environnementales en vigueur et surtout à venir, le constructeur bavarois annonce son intention d’accélérer la mise sur le marché de ses modèles électriques.

BMW doit réagir pour répondre à la demande croissante de pays comme le Royaume-Uni ou les États-Unis (Californie) en termes de voitures électriques.
BMW doit réagir pour répondre à la demande croissante de pays comme le Royaume-Uni ou les États-Unis (Californie) en termes de voitures électriques.

Grâce à la i3 présentée fin 2013, BMW était l’un des premiers constructeurs à proposer une voiture 100 % électrique. Aujourd’hui, force est de constater que le constructeur bavarois a perdu son avance sur une motorisation devenue incontournable pour les constructeurs. Car ceux-ci sont contraints de réduire rapidement les émissions de CO2 de leurs modèles pour respecter les limites imposées par l’Union européenne à partir de 2020.

Aujourd’hui, l’automobile, fleuron de l’industrie allemande, accuse du retard par rapport à la référence américaine Tesla ou aux groupes chinois. Au cours des cinq premiers mois de l’année, BMW a vendu quelque 48 000 voitures électrifiées, soit 2 % de plus que sur la même période en 2018. Malheureusement, ces modèles représentent moins de 5 % du million d’unités vendues au total par le constructeur.

Des alliances indispensables pour faire face aux investissements

« Nous allons avoir 25 modèles électrifiés d’ici à 2023, soit deux ans plus tôt qu’initialement annoncé » explique le patron du groupe, Harald Krüger. Qui précise viser pour ce type de motorisation un rythme annuel de progression des ventes de 30 % jusqu’en 2025.

Les investissements lourds nécessaires pour adapter la production et développer ces motorisations pèsent cependant sur les bilans, poussant les constructeurs à des coopérations. BMW, qui s’attend pour 2019 à un « net recul » de son bénéfice avant impôts en raison de la hausse des investissements et des coûts, s’est notamment allié à Jaguar Land Rover pour développer la prochaine génération de moteurs électriques.
Le géant Volkswagen s’est lui aussi lancé dans une ambitieuse stratégie électrique : il compte introduire sur le marché 70 modèles électriques d’ici à 2028 et table sur 22 millions d’unités vendues en dix ans.

Mots clefs associés à cet article : BMW, Véhicule électrique

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