3M tourne la page de l’étain

Publié le par .

Considéré par certains carrossiers comme la matière la plus noble qui soit lorsqu’il s’agit d’intervenir sur des irrégularités de surface telles que des bosses, des déformations ou des soudures, l’étain a accompagné des générations entières de carrossiers. 3M souhaite désormais les convaincre d’adopter son nouveau mastic époxy.

Prêt à l’emploi « en sortie de cartouche », le mastic époxy de 3M a pour mission de remplacer l’étain, y compris pour les irréductibles carrossiers.
Prêt à l’emploi « en sortie de cartouche », le mastic époxy de 3M a pour mission de remplacer l’étain, y compris pour les irréductibles carrossiers.

Très utilisé par une catégorie de carrossiers pour réparer des surfaces endommagées, l’étain nécessite pour être travaillé l’apport d’une flamme et surtout un réel « coup de main » que seule une bonne expérience permet d’acquérir. Pour faciliter la tâche des carrossiers et leur proposer un produit moins toxique, aussi efficace et surtout bien plus simple à mettre en œuvre que l’étain, l’industriel 3M commercialise un nouveau mastic époxy.

Le produit se caractérise par ses remarquables capacités d’adhésion sur tous les supports existant aujourd’hui et surtout par sa facilité de préparation et d’application à froid.

Commercialisé en cartouches siamoises (matière et durcisseur), le produit bi-composant, anticorrosion par nature, s’applique directement sur le support grâce à une buse assurant automatiquement le dosage avant d’être lissé à la spatule. Soumis au séchage infrarouge, le mastic peut être poncé après seulement 15 à 20 minutes d’exposition et recouvert dans la foulée.

Mots clefs associés à cet article : 3M

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Colad s’équipe pour les gros volumes de peinture
    Colad s’équipe pour les gros volumes de peinture
  • Astikoto lance un puissant désinfectant
    Astikoto lance un puissant désinfectant
  • Bardahl soigne les anciennes
    Bardahl soigne les anciennes
  • Soditen s’engage avec le Métal 5 « Curatif Multi-Actions Diesel »
    Soditen s’engage avec le Métal 5 « Curatif Multi-Actions Diesel »
  • Nouveaux additifs pour carburant chez Würth
    Nouveaux additifs pour carburant chez Würth
  • Scholl Concepts lance un polish « agressif »
    Scholl Concepts lance un polish « agressif »
  • Leman développe sa gamme de disques diamantés
    Leman développe sa gamme de disques diamantés
  • Charles CIP gante le professionnel
    Charles CIP gante le professionnel
  • Teroson propose l’étain 2.0
    Teroson propose l’étain 2.0
  • Charles CIP range le câble de recharge des V.E.
    Charles CIP range le câble de recharge des V.E.
  • MTE-Rouge, le ruban de masquage très hot d’Indasa
    MTE-Rouge, le ruban de masquage très hot d’Indasa
  • Standox est prêt pour l’Orange Valencia de Renault
    Standox est prêt pour l’Orange Valencia de Renault
  • Xenum soigne le FAP
    Xenum soigne le FAP
  • 3M lance un nouveau film de covering : le Série 2080
    3M lance un nouveau film de covering : le Série 2080
  • Holts présente une offre complète de liquides de refroidissement
    Holts présente une offre complète de liquides de refroidissement

Newsletter
Recherche