3M tourne la page de l’étain

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Considéré par certains carrossiers comme la matière la plus noble qui soit lorsqu’il s’agit d’intervenir sur des irrégularités de surface telles que des bosses, des déformations ou des soudures, l’étain a accompagné des générations entières de carrossiers. 3M souhaite désormais les convaincre d’adopter son nouveau mastic époxy.

Prêt à l’emploi « en sortie de cartouche », le mastic époxy de 3M a pour mission de remplacer l’étain, y compris pour les irréductibles carrossiers.
Prêt à l’emploi « en sortie de cartouche », le mastic époxy de 3M a pour mission de remplacer l’étain, y compris pour les irréductibles carrossiers.

Très utilisé par une catégorie de carrossiers pour réparer des surfaces endommagées, l’étain nécessite pour être travaillé l’apport d’une flamme et surtout un réel « coup de main » que seule une bonne expérience permet d’acquérir. Pour faciliter la tâche des carrossiers et leur proposer un produit moins toxique, aussi efficace et surtout bien plus simple à mettre en œuvre que l’étain, l’industriel 3M commercialise un nouveau mastic époxy.

Le produit se caractérise par ses remarquables capacités d’adhésion sur tous les supports existant aujourd’hui et surtout par sa facilité de préparation et d’application à froid.

Commercialisé en cartouches siamoises (matière et durcisseur), le produit bi-composant, anticorrosion par nature, s’applique directement sur le support grâce à une buse assurant automatiquement le dosage avant d’être lissé à la spatule. Soumis au séchage infrarouge, le mastic peut être poncé après seulement 15 à 20 minutes d’exposition et recouvert dans la foulée.

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