Actia poursuit son engagement en faveur de la cyber-sécurité des véhicules

Publié le par .

Les véhicules connectés intègrent des systèmes électroniques de plus en plus complexes. Cette technologie répond à des enjeux de confort, de maintenance, de services mais aussi de sécurité. Ce dernier point est un enjeu majeur pour les véhicules d’aujourd’hui et encore plus de demain.

La première version de la norme de cyber-sécurité automobile est attendue pour début 2018.
La première version de la norme de cyber-sécurité automobile est attendue pour début 2018.

Sur le sujet de la cyber-sécurité des systèmes embarqués, ses savoir-faire reconnus amènent Actia à contribuer à l’élaboration des standards normatifs européens et mondiaux, applicables à court terme. Après sa collaboration aux recommandations de l’ENISA (European Union Agency For Network And Information Security), qui pose les grandes lignes en matière de cyber-sécurité et résilience des voitures connectées (https://www.enisa.europa.eu/news/enisa-news/securing-smart-cars-today-for-safer-autonomous-cars-tomorrow), Actia contribue aux côtés des constructeurs et équipementiers automobiles français (PSA, Renault, Valeo…) à la définition de la norme ISO-SAE. Celle dernière a pour objectif de définir les activités d’ingénierie à mener pour protéger les systèmes électroniques des véhicules contre les diverses menaces sur la cyber-sécurité durant tout leur cycle de vie. La version préliminaire de cette norme (ISO Comitte Draft), est attendue pour début 2018.

La nécessaire vigilance

« Nous avons le véhicule autonome en ligne de mire. Nous devons nous tenir prêts à répondre aux besoins de nos clients et proposer des produits offrant un niveau de sécurité abouti et conforme aux futures normes. Collaborer à le définition de ces standards nous permet de les mettre en pratique en temps réel dès la conception de nos produits » explique Jacques Kunegel, responsable sécurité produits au sein du groupe Actia.

Bien qu’aucune cyber-attaque n’ait été enregistrée à ce jour, la menace doit être prise au sérieux. Pour les pouvoirs publics il y a aussi urgence à légiférer pour des raisons de sécurité civile. Les instances ont besoin de standards internationaux applicables à l’industrie automobile mondiale au plus vite. C’est toute une culture qui doit bouger et s’adapter en temps réel. Il s’agit d’un enjeu de sécurité qui nous concerne tous parce qu’une voiture n’est pas un objet connecté comme un autre.

Mots clefs associés à cet article : Actia Muller

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Faurecia va fournir des réservoirs d’hydrogène à Renault
    Faurecia va fournir des réservoirs d’hydrogène à Renault
  • Conduite autonome, l’Europe à la traîne
    Conduite autonome, l’Europe à la traîne
  • IFP Energies nouvelles accélère sur l’hydrogène
    IFP Energies nouvelles accélère sur l’hydrogène
  • Le cockpit entièrement digital de Mercedes
    Le cockpit entièrement digital de Mercedes
  • Véhicule autonome : la France déploie sa feuille de route
    Véhicule autonome : la France déploie sa feuille de route
  • Vitesco Technologies entre en action chez Renault
    Vitesco Technologies entre en action chez Renault
  • Toyota veut démocratiser les solutions hydrogène
    Toyota veut démocratiser les solutions hydrogène
  • Michelin quitte le WRC avec panache
    Michelin quitte le WRC avec panache
  • Hyundai inaugure une nouvelle plateforme pour ses futurs véhicules électriques
    Hyundai inaugure une nouvelle plateforme pour ses futurs véhicules électriques
  • Hyundai et Ineos s’allient pour faire progresser l’hydrogène
    Hyundai et Ineos s’allient pour faire progresser l’hydrogène
  • Renault Eways avance sur le stockage d’énergie de batteries en seconde vie
    Renault Eways avance sur le stockage d’énergie de batteries en seconde vie
  • [Vidéo] Électrique, Renault abat ses cartes
    [Vidéo] Électrique, Renault abat ses cartes
  • Faurecia Clarion Electronics promis à une forte croissance
    Faurecia Clarion Electronics promis à une forte croissance
  • L’ESP fête ses 25 ans
    L’ESP fête ses 25 ans
  • [Vidéo] Hyundai innove dans la climatisation
    [Vidéo] Hyundai innove dans la climatisation

Newsletter
Recherche