Agediss bascule sa flotte au biocarburant XTL

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En attendant une offre de camions électriques viable, le transporteur Agediss, bien décidé à réduire son empreinte carbone, a pris la décision de faire rouler l’ensemble de son parc de véhicules avec du biocarburant XTL distribué par Altens.

Agediss, bien décidé à réduire son empreinte carbone, a pris la décision de faire rouler l’ensemble de son parc de véhicules avec du biocarburant XTL.
Agediss, bien décidé à réduire son empreinte carbone, a pris la décision de faire rouler l’ensemble de son parc de véhicules avec du biocarburant XTL.

Le transporteur Agediss, spécialisé dans la livraison de meubles et de produits volumineux, poursuit sa transition énergétique en annonçant l’alimentation de sa flotte (300 véhicules) avec du biocarburant.

Souhaitant atteindre la neutralité carbone d’ici à 2030, la société poursuit son programme RSE, en travaillant activement sur les différentes solutions permettant la diminution des émissions de CO2 générées par sa flotte de véhicules. L’entreprise travaille sur le verdissement de son parc depuis quelques années avec l’acquisition de véhicules hybrides, GNV, ou bien plus récemment avec l’intégration de véhicules électriques. En complément d’un renouvellement ambitieux de son parc en véhicules décarbonés, et afin d’accélérer son programme de réduction d’émission de CO2, Agediss a décidé d’alimenter ses véhicules diesel avec du biocarburant XTL commercialisé par Altens.

Compatible avec tous les moteurs diesel, ce biocarburant permet une réduction des émissions de CO2 jusqu’à 90 %. Miscible avec le gasoil conventionnel, il permet, du point de vue du transporteur, une transition immédiate, sans modification des motorisations et n’entraîne ni surconsommation ni perte de puissance des véhicules. Reste que ce biocarburant est plus coûteux à l’achat. Le transporteur ne souhaite pas communiquer sur le surcoût.

« Notre objectif est de convertir l’ensemble de notre parc à l’électrique ou l’hydrogène dans les prochaines années. Mais à ce jour, même si l’offre commerciale des constructeurs s’est améliorée sur les aspects techniques et économiques, elle ne répond pas encore à l’ensemble de nos contraintes opérationnelles et budgétaires. En attendant, le biocarburant a été pour nous une alternative efficace et rapide pour répondre aux enjeux environnementaux. Bientôt, l’ensemble de nos véhicules diesel ne circuleront plus qu’avec le biocarburant XTL » explique Nicolas Tellier, président d’Agediss.

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