Avec Concept Truck, Volvo réduit la consommation de 30 %

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Avec son camion prototype « Concept Truck », Volvo réduit la consommation de carburant de près d’un tiers avec une conception aérodynamique et une baisse du poids à vide.

La remorque pèse deux tonnes de moins que la remorque de référence.
La remorque pèse deux tonnes de moins que la remorque de référence.

Volvo Trucks vient de présenter le « Concept Truck ». Mis au point avec le soutien de l’agence suédoise de l’énergie, le prototype est le fruit de cinq années de recherches dans le cadre d’un projet visant à créer des véhicules plus éco-énergétiques. Concept Truck réduit la consommation de carburant de plus de 30 %. Sa force ? Une optimisation de l’efficacité aérodynamique de l’ordre de 40 % dont bénéficient aussi bien le véhicule tracteur que la remorque.

« Nous avons modifié l’ensemble tracteur-remorque dans son intégralité et l’avons optimisé autant que possible pour en améliorer l’aérodynamisme. Par exemple, nous utilisons des caméras à la place des rétroviseurs » explique Åke Othzen, directeur de projet chez Volvo Trucks.

En plus des améliorations aérodynamiques, le Concept Truck est pourvu de pneumatiques de nouvelle conception offrant une résistance au roulement moindre. La remorque pèse deux tonnes de moins que la remorque de référence. Le projet comprend également une chaîne cinématique améliorée. Des carénages latéraux à l’aérodynamisme optimisé recouvrent les roues arrière du tracteur et toutes les roues de la remorque. Des spoilers aérodynamiques allongent la remorque et diminuent la résistance à l’air.

Le projet du Volvo Concept Truck a débuté en 2011. Son objectif est d’améliorer de 50 % l’efficacité des véhicules de transport longue distance.

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