Avec Noise Shield, Dunlop invente le pneu silencieux

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Le pneu, beaucoup de bruit pour rien ?

C’est ce que semble penser Dunlop, qui a annoncé le lancement de la technologie Noise Shield, une protection acoustique contre les nuisances sonores causées par un pneumatique sur la route.

Son secret ? Une mousse de polyuréthane à cellules ouvertes fixée sur la surface intérieure du pneu qui réduit les vibrations de l’air lorsque la roue tourne. Résultat : le pic sonore de résonance de cavité du pneu est atténué jusqu’à 11 dBA, offrant une baisse du bruit intérieur dans l’habitacle pouvant atteindre 4 dB.

Le manufacturier précise que la structure en mousse n’affecte en rien les performances de conduite du pneu, ni ses capacités de vitesse. Ce revêtement fait partie intégrante du pneu tout au long de sa vie sans perdre, dans des conditions d’utilisation normales, sa capacité à réduire les niveaux sonores.

Séduit, Audi a demandé à Dunlop d’incorporer cette technologie dans certains de ses modèles les plus sportifs, la RS6 et RS7, ainsi que la nouvelle A8.

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