BMW et Here s’associent pour les futurs modèles autonomes

Publié le par .

BMW Group annonce avoir fait le choix de la société Here et sa HD Live Map pour les futurs modèles capables d’une conduite hautement automatisée.

BMW et Here s’associent pour les futurs modèles autonomes

Acteur de premier plan sur le marché de la cartographie et de la localisation, la société Here a été choisi par le constructeur premium allemand pour assurer la fourniture de la cartographie sur les modèles de sa production.

A partir de 2020, la HD Live Map sera ainsi disponible dans les modèles BMW, améliorant ainsi considérablement la sécurité et le confort des conducteurs et des passagers. Il s’agit du premier contrat commercial signé entre Here et un constructeur automobile pour intégrer une cartographie dans les modèles de production.

« Le groupe BMW dispose d’une dizaine de millions de véhicules connectés. Depuis 2015, ces véhicules sont équipés des capteurs qui permettent la collecte d’informations en temps réel. Les véhicules BMW peuvent désormais détecter tous les détails de la route comme par exemple la hauteur d’un trottoir ou les limitations de vitesse, et ajouter ces informations à la cartographie embarquée  » a déclaré Christoph Grote, Senior Vice President Electronics BMW Group. « Avec HD Live Map, nous disposons d’éléments essentiels pour une conduite entièrement automatisée sur le long terme. Au fur et à mesure que nous progressons, nous serons en mesure d’offrir à nos clients d’autres services géolocalisés. »

Mots clefs associés à cet article : BMW, Conduite autonome

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • PIEC : le Conseil d’Etat suspend en partie l’arrêté d’application
    PIEC : le Conseil d’Etat suspend en partie l’arrêté d’application
  • EBP MéCa passe du DMS au BMS
    EBP MéCa passe du DMS au BMS
  • La FFC représente les 150 membres de la FFA
    La FFC représente les 150 membres de la FFA
  • L’U.E. rend le freinage d’urgence et l’adaptateur de vitesse obligatoires
    L’U.E. rend le freinage d’urgence et l’adaptateur de vitesse obligatoires
  • La France compte 32 455 ateliers
    La France compte 32 455 ateliers
  • Grand débat national : les doléances du CNPA
    Grand débat national : les doléances du CNPA
  • Daf Conseil dévoile les 10 formations les plus sollicitées
    Daf Conseil dévoile les 10 formations les plus sollicitées
  • Philippe Baudin prend la présidence d’Equip Auto
    Philippe Baudin prend la présidence d’Equip Auto
  • Occasions électriques : 1,2 % de part de marché en mars
    Occasions électriques : 1,2 % de part de marché en mars
  • Véhicules électriques : le déploiement des points de charge se poursuit
    Véhicules électriques : le déploiement des points de charge se poursuit
  • Expédicar et ProovStation élues start-up de l’année
    Expédicar et ProovStation élues start-up de l’année
  • [Vidéo] Au sommaire du Décision Atelier d’avril 2019
    [Vidéo] Au sommaire du Décision Atelier d’avril 2019
  • Quels scénarios pour la fin des véhicules thermiques en 2040 ?
    Quels scénarios pour la fin des véhicules thermiques en 2040 ?
  • IRP Auto Solidarité-Prévention : un bilan 2018 positif
    IRP Auto Solidarité-Prévention : un bilan 2018 positif
  • Turbo’s Hoet fournit l’assistance
    Turbo’s Hoet fournit l’assistance

Newsletter
Recherche