Une chute de 14,1 % pour les ventes de véhicules en août

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Le marché français des voitures particulières, des véhicules utilitaires légers et industriels recule de 14,1 % au mois d’août et de 3 % depuis le début de l’année 2019.

sur les huit premiers mois de l’année, les voitures particulières perdent 3 %.
sur les huit premiers mois de l’année, les voitures particulières perdent 3 %.

Les voitures particulières reculent de 14,1 %, le marché des véhicules utilitaires légers reste stable avec 26 355 unités écoulées, et avec 2 106 immatriculations, le marché des véhicules industriels de plus de 5 tonnes chute de 16,6 %. Au total, le mois d’août enregistre 129 259 immatriculations. À titre comparatif, sur les huit premiers mois de l’année, les voitures particulières perdent 3 %, les véhicules utilitaires légers augmentent de 6,1 % et les poids lourds totalisent + 10,4 %.

Le marché au mois d’août (source CCFA) :

- Le marché des véhicules légers enregistre 155 614 unités vendues, soit un recul de 8,2 %. Le groupe PSA est toujours premier, malgré un recul de 5,4 %, avec 46 402 unités. Le groupe Renault compte quant à lui 34 778 unités, soit une baisse de 25,4 %. Au total, les groupes français ont vendu 81 273 unités (soit – 15,1 %) et les groupes étrangers en ont écoulé 74 341(soit – 8,2 %).

- Le marché des voitures particulières enregistre une baisse de 14,1 %, soit un total de 129 259 unités. Les groupes étrangers détiennent 42,7 % des parts de marché. Peugeot et Renault sont côte à côte avec respectivement 18 % et 17,4 % de parts de marché. Plus précisément, le groupe PSA recule de 4,9 % (soit 37 418 unités), et le groupe Renault recule lui aussi avec – 31,2 % (soit 27 154 unités). Les groupes français ont vendu 64 601 unités (soit un recul de 18 %) face aux groupes étrangers, qui enregistrent 64 658 unités, soit un recul plus léger de 9,7 %.
À noter que la part des immatriculations en diesel est de 34 % sur les huit premiers mois de l’année, contre 39 % à la même période l’an dernier.
Dans le top 5 des voitures particulières on retrouve la Renault Clio IV, la Peugeot, la Citroën C3 III, la Peugeot 3008 II et la Dacia Sandero.
La motorisation essence, avec 817 401 unités cumulées, devance le diesel, qui compte 608 095 unités. Les hybrides, en troisième position, totalisent 68 861 unités.

- Le marché des véhicules utilitaires légers reste stable avec 26 355 unités. PSA recule de 7,5 % (soit 8 984 unités) ; Renault gagne 6 %, soit 7 624 unités écoulées. Les groupes français totalisent donc 16 672 unités et enregistrent donc un recul de 1,6 %. Quant à eux, les groupes étrangers totalisent 9 683 unités, soit une hausse de 2,8 %.
Dans le top 5 des véhicules utilitaires légers, il y a le Renault Kangoo II, le Renault Master III, le Fiat Ducato, le Renault Trafic et le Peugeot Partner.

Malgré le recul du mois d’août, les véhicules industriels enregistrent une hausse de 10,4 % (soit 38 642 unités) entre les mois de janvier et août 2019.
Renault Trucks détient 10 844 exemplaires, soit 28,1 % du marché global, face aux autres constructeurs qui enregistrent 27 787 unités.

Mots clefs associés à cet article : Groupe PSA, Renault Trucks, Renault, Marché, Étude

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