Boîtiers FlexFuel : un marché multiplié par trois

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Le spécialiste de la dépollution moteur et des économies de carburant dresse un bilan positif de l’année 2019, avec un marché des boîtiers de conversion au superéthanol-E85 multiplié par trois. FFED décide par ailleurs d’investir en R&D pour s’adapter aux différentes évolutions technologiques des constructeurs.

FFED multiplie par trois son réseau. (© FFED)
FFED multiplie par trois son réseau. (© FFED)

Afin d’améliorer techniquement ses boîtiers, FlexFuel a mis au point un nouveau type de boîtier adapté aux motorisations les plus récentes. Par exemple, FFED est le seul fabricant à équiper le 1.2 l PureTech de Peugeot. Sébastien Le Pollès, président de FlexFuel Energy Development, commente : « Tout concourt à une évolution favorable du marché, tant sur le plan économique que technologique. FFED est fier d’annoncer en exclusivité la compatibilité récente de ses boîtiers avec le 1.3 l TCe d’origine Renault, motorisation incontournable sur le marché français. »

FFED triple son réseau

Le marché des boîtiers FlexFuel Energy Development poursuit sa progression grâce à l’intérêt des automobilistes pour le superéthanol-E85. FFED, récemment intégré par le Gouvernement dans le dispositif French Tech 120, enregistre ainsi une forte croissance de ses ventes et totalise plus de 14 000 boîtiers commercialisés en 2019. À titre comparatif, FFED avait écoulé 5 000 boîtiers en 2018.

L’expansion de la start-up est également assurée par des partenariats signés avec les enseignes Autobacs, Norauto, Picoty et Speedy, mais aussi avec des installateurs indépendants. FFED triple ainsi son réseau et compte désormais 1 775 centres habilités à la pose de boîtiers FlexFuel (contre 550 en 2018).

Un carburant plébiscité par les automobilistes

Pour rappel, le superéthanol-E85 est un carburant qui a obtenu cinq homologations, permettant de couvrir 80% du marché des véhicules essence compatibles. Il est aussi moins taxé car plus écologique, et demeure le carburant le moins cher du marché (0,69€ le litre à la pompe en moyenne).
Le bilan 2019 du bioéthanol affiche une croissance record de ses volumes (+85% sur 12 mois) et de son réseau de distribution qui atteint désormais 1 740 stations-service, soit 634 stations de plus en un an. Le SP 95-E10, toujours première essence de France, poursuit son ascension avec une part de marché près de 50%.

Mots clefs associés à cet article : Start-up, Environnement, Carburant

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