Bosch développe une caméra à intelligence artificielle

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Indispensable à la performance et à la fiabilité d’une conduite automatisée, la caméra est au centre de l’ensemble des composants d’acquisition numérique de l’environnement du véhicule. Bosch a souhaité la doter de l’intelligence artificielle pour élargir son champ d’applications.

À la différence de l’œil humain, la nouvelle monocaméra MPC3 Bosch est capable de voir les objets présents autour du véhicule, mais surtout d’évaluer en un temps record si ces objets peuvent avoir une incidence sur la stratégie de conduite.
À la différence de l’œil humain, la nouvelle monocaméra MPC3 Bosch est capable de voir les objets présents autour du véhicule, mais surtout d’évaluer en un temps record si ces objets peuvent avoir une incidence sur la stratégie de conduite.

La condition pour qu’un véhicule autonome adopte la meilleure stratégie et se montre fiable, c’est qu’il soit capable à tout moment de percevoir l’ensemble des éléments composant son environnement. Pour créer cette image globale de l’environnement, Bosch mise sur différents types de capteurs : des capteurs à ultrasons, des radars et des caméras.

Comme les caméras se rapprochent le plus de l’œil en termes de structure et de fonctionnement, elles jouent un rôle important dans la conduite automatisée. C’est d’ailleurs déjà le cas dans les systèmes d’assistance au conducteur. Or Bosch a réussi à placer la technologie de caméra sur un tout autre plan de développement.

En combinant une approche à trajets multiples unique avec de l’intelligence artificielle permettant la reconnaissance d’objets, la caméra offrira une image très précise de son environnement et de la circulation routière. C’est ainsi que Bosch souhaite conforter sa position de leader et être à l’origine des évolutions en matière de technologie de caméra.

Mots clefs associés à cet article : Bosch, Conduite autonome

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