Bosch dévoile ses innovations pour la mobilité de demain

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La société de technologies et de services dévoile les innovations en matière de mobilité dans les domaines de la personnalisation, de l’automatisation, de la connectivité et de l’électrification qu’elle présentera en détail au Salon IAA 2019.

Bosch présent à l’IAA de Francfort du 12 au 22 septembre 2019
Bosch présent à l’IAA de Francfort du 12 au 22 septembre 2019

Bosch développe ses technologies d’automatisation, d’électrification et de connectivité pour des véhicules urbains, comme la navette de transport de personnes ou de marchandises autonome, la « Bosch IoT Shuttle ».
Le groupe dispose de tous les éléments constitutifs de l’électromobilité comme les entraînements, systèmes de direction ou freins électriques. En collaboration avec Benteler, spécialisé dans les châssis et techniques automobiles, Bosch développe une plateforme pour l’électromobilité : « Rolling Chassis ».

Des solutions pour réduire les émissions de CO2 et la consommation de carburants

  • Bosch collabore avec Powercell pour commercialiser un stack pour pile à combustible. La PAC permet de parcourir de longues distances, avec des courts temps de recharge, sans émissions polluantes.
  • Des systèmes 48 volts pour réduire la consommation et les émissions de CO2 jusqu’à 15%. L’énergie est récupérée pendant les phases de freinage et libérée lors des phases d’accélération.
  • Solutions haute tension : Bosch entend accompagner les constructeurs automobiles dans la conception des chaines cinématiques et en être le fournisseur pour une plus grande autonomie des véhicules hybrides et électriques.
  • Gestion thermique : une température optimale pour les VE et hybrides. La répartition ciblée de la chaleur et du froid améliore le rendement de la batterie.
  • Système de mesure des immissions (concentration des polluants dans l’air ambiant) : pour une meilleure qualité de l’air en ville. Des stations mesurent en temps réel les particules et le dioxyde d’azote, la température, la pression et l’humidité de l’air. Bosch établit alors une carte de la qualité de l’air et conseille les villes en matière de planification et gestion du trafic.

Des systèmes d’assistance et d’automatisation :

L’automatisation constitue selon Bosch « l’une des clés pour relever bon nombre de défis de la mobilité du futur ». Bosch travaille sur les 3 types d’automatisation : partielle, haute et entière, avec une gamme de systèmes d’assistance au conducteur (sécurité, efficacité, fluidité du trafic et gain de temps).

  • La nouvelle génération de capteurs radar permet de mieux appréhender l’environnement du véhicule. Par ailleurs, des algorithmes et l’intelligence artificielle traitent les images prises par la caméra avant. Celle-ci est dotée d’une grande distance de détection, d’une large ouverture et d’une grande résolution angulaire.
  • Horizon connecté : Bosch perfectionne ses solutions pour l’horizon connecté (concernant les angles de virages, tunnels ou zones dangereuses).
  • Système de communication entre les véhicules, l’environnement et les utilisateurs : des véhicules qui s’alertent mutuellement pour accroître la sécurité et le confort de conduite.
  • Un nouvel écran 3D de Bosch qui améliore la visualisation de systèmes d’assistance.
  • « Perfectly Keyless » : une clé virtuelle mémorisée par son smartphone.
  • La Connectivity Control Unit V2X hybride de Bosch peut communiquer via le WiFi et le réseau de téléphonie mobile.
  • Ordinateurs de bord : Bosch développe des calculateurs mis au service de la chaîne cinématique, de l’autonomisation et de l’info-loisirs.
  • Battery in the cloud : des fonctions logicielles intelligentes analysent l’état de la batterie à partir de données en temps réel et allongent sa durée de vie.
  • Services prédictifs de l’état des routes : anticipation des dangers potentiels (météo).
  • Caméra intérieure : le système de surveillance permet d’identifier les situations critiques et alerte le conducteur.

Mots clefs associés à cet article : IAA Francfort, Service, Bosch, Véhicule électrique, Véhicule hybride

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