Bosch incurve le combiné d’instruments

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L’équipementier allemand présente son premier combiné d’instruments incurvé qui équipe d’ores et déjà le nouveau Volkswagen Touareg en première monte.

À travers un affichage résolument incurvé et numérique, Bosch démontre à présent que les écrans présents à bord des voitures n’ont eux aussi plus besoin d’être plats.
À travers un affichage résolument incurvé et numérique, Bosch démontre à présent que les écrans présents à bord des voitures n’ont eux aussi plus besoin d’être plats.

Bosch présente, selon lui, le premier combiné d’instruments incurvé au monde. Le premier du genre à être produit en grande série pour l’automobile a fait son entrée dans le cockpit Innovision du nouveau VW Touareg. Volkswagen remplace ainsi les affichages analogiques placés derrière le volant par un affichage incurvé de haute résolution, parfaitement contrasté, exempt de reflets parasites et librement paramétrable.

« Un affichage incurvé procure un gain de confort et de sécurité aux automobilistes. Et il offre plus de liberté et d’espace aux constructeurs automobiles lors de la conception du cockpit » explique Steffen Berns, président de la division car multimédia de Bosch. De plus en plus, les constructeurs souhaitent en effet éliminer au maximum les commutateurs, boutons et régulateurs mécaniques du poste de conduite, au profit de grands moniteurs tels que le combiné d’instruments présenté ici. Ce dernier associe un grand nombre d’écrans numériques et présente un encombrement réduit de 2 centimètres par rapport à un écran plat de taille comparable.

Désormais, c’est le conducteur qui décide en fonction de la situation de conduite et de ses préférences les contenus (compteur de vitesse, cartes de navigation, liste téléphonique) qui doivent s’afficher à l’écran de ce combiné d’instruments innovant de 31 centimètres de diagonale.

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