Bosch s’associe à CATL pour le 48 volts

Publié le par .

L’équipementier allemand annonce une coopération avec le chinois CATL, l’un des plus importants producteurs de batteries dans le monde. Ce rapprochement vise à mieux maîtriser la fourniture de batteries 48 volts, qui entrent dans la composition et le fonctionnement de la propulsion hybride développée par Bosch.

En moins d’une décennie, le chinois CATL s’est imposé en leader mondial des batteries.
En moins d’une décennie, le chinois CATL s’est imposé en leader mondial des batteries.

Bosch et Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) ont conclu un accord stratégique qui leur permettra de procéder ensemble à la spécification de cellules de batteries performantes. CATL se chargera ensuite de leur conception, de leur développement et de leur production conformément aux exigences de l’équipementier allemand. Les cellules seront utilisées dans les batteries 48 volts, qui constituent l’élément central des systèmes de propulsion hybride développés par la marque.

Grâce à cet accord, Bosch s’assure dans le même temps un approvisionnement durable en cellules de batteries. « Nous devons comprendre le fonctionnement des cellules de batteries, mais n’avons pas à les produire nous-mêmes » explique Stefan Hartung, président du secteur d’activité des solutions pour la mobilité. « CATL étant un spécialiste des cellules reconnu, nous avons trouvé un partenaire idéal pour nos accumulateurs lithium-ion. Notre savoir-faire en matière de systèmes et notre compétence en gestion de batteries nous permettront de consolider notre position forte sur le marché des batteries de ce type », ajoute-t-il.

Tirer parti de l’énergie produite lors du freinage

Rappelons que l’électrification 48 volts permet d’assister le moteur à combustion avec un moteur électrique. Ce dernier est alimenté par la batterie 48 volts, qui elle-même récupère l’énergie lors des phases de freinage. Cette hybridation permet d’économiser jusqu’à 15 % de carburant. « Pour des raisons d’efficacité, nous ne pouvons plus nous permettre de ne pas tirer parti de l’énergie produite lors du freinage », poursuit le responsable. Qui prédit : « À l’avenir, l’hybridation 48 volts deviendra la norme minimale sur le marché automobile. »

Selon les estimations de l’équipementier allemand, en 2025 près de 20 % des nouveaux véhicules vendus chaque année dans le monde seront équipés d’un système exploitant cette tension et embarqueront une batterie correspondante.

Mots clefs associés à cet article : Bosch

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Indasa souhaite s’imposer sur la France
    Indasa souhaite s’imposer sur la France
  • ZF devient le premier équipementier mondial
    ZF devient le premier équipementier mondial
  • Bilan positif pour Liqui Moly à Équip Auto
    Bilan positif pour Liqui Moly à Équip Auto
  • Aisin : nouveaux fluides et kit d’embrayage à double disque
    Aisin : nouveaux fluides et kit d’embrayage à double disque
  • Wolf Oil Corporation (Champion) invente le baril connecté
    Wolf Oil Corporation (Champion) invente le baril connecté
  • SKF se lance dans la formation en ligne
    SKF se lance dans la formation en ligne
  • Faurecia propose le SCR à la rechange
    Faurecia propose le SCR à la rechange
  • Delphi Technologies et le CNPA ensemble pour la maintenance des calculateurs
    Delphi Technologies et le CNPA ensemble pour la maintenance des calculateurs
  • NGK et NTK étoffent leurs gammes sur Equip Auto
    NGK et NTK étoffent leurs gammes sur Equip Auto
  • Batteries défectueuses : la canicule de cet été pourrait bien les achever
    Batteries défectueuses : la canicule de cet été pourrait bien les achever
  • LTM arrive en France avec une gamme d’amortisseurs à prix « étudiés »
    LTM arrive en France avec une gamme d’amortisseurs à prix « étudiés »
  • Magneti Marelli Aftermarket agrandit son offre produits sur le marché français
    Magneti Marelli Aftermarket agrandit son offre produits sur le marché français
  • NTN-SNR c’est aussi la distribution par chaîne
    NTN-SNR c’est aussi la distribution par chaîne
  • Brembo propose de réparer les étriers de frein
    Brembo propose de réparer les étriers de frein
  • MS Motorservice France distribue les turbos Continental
    MS Motorservice France distribue les turbos Continental

Newsletter
Recherche