Brembo affiche son dernier étrier B-M6

Publié le par .

Le spécialiste italien reconnu pour ses technologies de freinage à la pointe a présenté au dernier Sema show de Las Vegas un tout nouvel étrier de frein.

Le nouvel étrier de frein de Brembo convient particulièrement aux modèles sportifs du marché.
Le nouvel étrier de frein de Brembo convient particulièrement aux modèles sportifs du marché.

Développé pour augmenter les performances de freinage globales, ce nouvel étrier de Brembo fournit une puissance de décélération adaptée aux conditions extrêmes que peuvent rencontrer les modèles très sportifs du marché.

L’étrier B-M6 accepte les disques de frein jusqu’à 410 x 36 millimètres. Il est optimisé pour être utilisé avec des disques annulaires et de larges plaquettes afin d’offrir une surface de freinage nettement supérieure. Ce nouvel étrier est conçu et fabriqué dans de multiples configurations pour que les ingénieurs de la marque puissent le monter, avec la même précision, sur diverses applications.

Il est disponible en cinq couleurs : noir, rouge, jaune, blanc et jaune fluorescent, et peut être associé à l’étrier B-M4 sur l’essieu arrière, le cas échéant. Les applications typiques incluent des modèles tels que les Audi S et RS, BMW M2, M3, M4, X5M et X6M, Chevrolet Camaro et Corvette, Ford Mustang, Porsche 911 Turbo, GT3, et beaucoup d’autres.

Mots clefs associés à cet article : Brembo

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Cortéco poursuit dans la foulée d’Équip Auto
    Cortéco poursuit dans la foulée d’Équip Auto
  • Indasa souhaite s’imposer sur la France
    Indasa souhaite s’imposer sur la France
  • ZF devient le premier équipementier mondial
    ZF devient le premier équipementier mondial
  • Bilan positif pour Liqui Moly à Équip Auto
    Bilan positif pour Liqui Moly à Équip Auto
  • Aisin : nouveaux fluides et kit d’embrayage à double disque
    Aisin : nouveaux fluides et kit d’embrayage à double disque
  • Wolf Oil Corporation (Champion) invente le baril connecté
    Wolf Oil Corporation (Champion) invente le baril connecté
  • SKF se lance dans la formation en ligne
    SKF se lance dans la formation en ligne
  • Faurecia propose le SCR à la rechange
    Faurecia propose le SCR à la rechange
  • Delphi Technologies et le CNPA ensemble pour la maintenance des calculateurs
    Delphi Technologies et le CNPA ensemble pour la maintenance des calculateurs
  • NGK et NTK étoffent leurs gammes sur Equip Auto
    NGK et NTK étoffent leurs gammes sur Equip Auto
  • Batteries défectueuses : la canicule de cet été pourrait bien les achever
    Batteries défectueuses : la canicule de cet été pourrait bien les achever
  • LTM arrive en France avec une gamme d’amortisseurs à prix « étudiés »
    LTM arrive en France avec une gamme d’amortisseurs à prix « étudiés »
  • Magneti Marelli Aftermarket agrandit son offre produits sur le marché français
    Magneti Marelli Aftermarket agrandit son offre produits sur le marché français
  • NTN-SNR c’est aussi la distribution par chaîne
    NTN-SNR c’est aussi la distribution par chaîne
  • Brembo propose de réparer les étriers de frein
    Brembo propose de réparer les étriers de frein

Newsletter
Recherche