Brembo présente un nouvel étrier pour Pagani

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L’équipementier italien a créé un étrier pour le constructeur de supercars et notamment la Huayra BC.

Le nouvel étrier de l'équipementier italien a été créé grâce à une optimisation topologique.
Le nouvel étrier de l'équipementier italien a été créé grâce à une optimisation topologique.

Brembo équipera la Huayra BC de Pagani. L’équipementier présente un nouvel étrier plus léger de 400 grammes – soit 8 % en moins par rapport à un étrier type utilisé sur les supercars grand tourisme – grâce à un logiciel qui permet de trouver la répartition optimale pour cet étrier en fonte d’aluminium.

Ce logiciel est généralement utilisé pour les systèmes de freinage de course et permet d’identifier les zones d’excès de matériau. L’équipementier revendique un rapport poids/rigidité idéal, « le plus élevé jamais obtenu pour un étrier en fonte d’aluminium destiné à une usage routier ».

La diminution du poids non suspendu entraîne de meilleures performances pour le comportement du véhicule et permet une réduction de la consommation de carburant. En outre, le nouvel étrier de Brembo est disponible en plusieurs couleurs et en carbone céramique afin de s’adapter aux volontés des constructeurs. Notamment à celles de Pagani, dont la Huayra BC est composée d’un tressage de fils de titane incrustés dans une résine de fibres de carbone.

Mots clefs associés à cet article : Brembo, Pagani

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