CTEK n’attend pas l’hiver pour se préoccuper de la batterie

Publié le par .

La batterie est la première source de panne automobile que malheureusement bon nombre de professionnels considère encore à tort comme une fatalité. Pourtant l’entretien de la batterie est négligé pour ne pas dire oublié : une erreur qui se paie plus tôt que tard.

Spécialiste reconnu de l'entretien de batterie, CTEK se distingue avec un cycle de charge breveté en 8 étapes
Spécialiste reconnu de l'entretien de batterie, CTEK se distingue avec un cycle de charge breveté en 8 étapes

De par leur conception même, les batteries de démarrage acide-plomb ont une durée de vie limitée. Au fil du temps, la baisse du niveau de l’électrolyte, la sulfatation des plaques, l’assèchement interne entraînent une baisse de la tension électrique et de l’énergie disponible aux bornes de celle-ci, la rendant finalement obsolète. Assurer la maintenance de la batterie, à l’aide d’équipements de charge adaptés permet d’entretenir sa performance, de prévenir les risques de dysfonctionnement et d’allonger sa durée de vie.
Véritable tampon d’énergie, la batterie est plus que jamais l’élément central de la fiabilité d’une automobile. De sa bonne santé, dépend le fonctionnement optimal de nombreux équipement de sécurité, de confort et d’infotainment particulièrement gourmand en énergie et présents sur les automobiles et pas seulement de dernière génération.

L’opportunité du passage à l’atelier

Selon le concepteur et fabricant de matériels de charge CTEK, 25% des véhicules entrant en atelier en Europe auraient besoin d’un entretien de batterie. Pire le spécialiste a pu établir que de nombreuses pannes de batteries étaient consécutives à un passage à l’atelier au cours duquel des mises à jour de calculateurs auraient été réalisé sans l’assistance nécessaire d’une alimentation stabilisée. Un oubli mettant la batterie à rude épreuve et pouvant même dans certains cas provoqué son déclin.

Une charge « intelligente »

Les chargeurs CTEK utilisent une technologie brevetée adaptée à tous types de batteries acide-plomb ou lithium. Les différentes phases de fonctionnement des matériels de la marque permettent de tester et d’entretenir les composants métalliques et chimiques internes des batteries, avant de démarrer la charge elle-même. Grâce à cette phase de conditionnement préalable, la batterie est préservée et son rendement est optimisé.
En limitant les effets de sulfatation et de décomposition du mélange acide, la durée de vie de la batterie est prolongée et sa capacité reste optimale.
Une batterie entretenue régulièrement et soumis à une charge « intelligente » de ce type pourrait voire sa durée vie triplée, revendique le fabricant.

Mots clefs associés à cet article : CTEK

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Orsymat, la solution de distribution contrôlée de Würth
    Orsymat, la solution de distribution contrôlée de Würth
  • Actia lance un combiné « géométrie/Adas » modulaire et mobile
    Actia lance un combiné « géométrie/Adas » modulaire et mobile
  • [Vidéo] Sam Outillage : nouveau vidangeur du circuit de refroidissement
    [Vidéo] Sam Outillage : nouveau vidangeur du circuit de refroidissement
  • Milwaukee réchauffe les professionnels
    Milwaukee réchauffe les professionnels
  • Moonwalk de PPG élu Équipement de l’Année 2020
    Moonwalk de PPG élu Équipement de l’Année 2020
  • Anest Iwata intègre une offre de compresseurs d’air
    Anest Iwata intègre une offre de compresseurs d’air
  • Michelin poursuit le développement de son offre pour le VUL
    Michelin poursuit le développement de son offre pour le VUL
  • Indasa se débarrasse de la poussière
    Indasa se débarrasse de la poussière
  • Clas va distribuer les chauffages ITM
    Clas va distribuer les chauffages ITM
  • Métal 5 s’empare du contrôle pollution
    Métal 5 s’empare du contrôle pollution
  • Piusi accompagne les petits ateliers avec son système MCO GO
    Piusi accompagne les petits ateliers avec son système MCO GO
  • Dimsport propose une pédale d’accélérateur à la carte
    Dimsport propose une pédale d’accélérateur à la carte
  • Maha Kombi : le banc de charge finalement accessible
    Maha Kombi : le banc de charge finalement accessible
  • Hella rend mobile son CSC-Tool
    Hella rend mobile son CSC-Tool
  • FFED dévoile sa solution de décalaminage connectée
    FFED dévoile sa solution de décalaminage connectée

Newsletter
Recherche