Carrier Transicold fait le plein de nouveautés

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L’équipementier annonce le lancement de la solution Lynx Fleet en Europe, ainsi que le Vector eCool et la conclusion d’un accord stratégique avec AddVolt.

La solution Lynx Fleet utilise une technologie avancée combinant l’IoT, le machine learning et des technologies analyse. (©Carrier Transicold)
La solution Lynx Fleet utilise une technologie avancée combinant l’IoT, le machine learning et des technologies analyse. (©Carrier Transicold)

Carrier Transicold lance la solution Lynx Fleet en Europe, dont l’objectif est de renforcer les capacités numériques pour le transport frigorifique. La solution Lynx Fleet utilise une technologie avancée combinant l’IoT, le machine learning et des technologies analyse. Il est ainsi possible de connecter la chaîne du froid aux services cloud, d’automatiser les processus clés, de fournir une visibilité et des informations en temps réel, tout au long de l’acheminement de la cargaison. La solution numérique Lynx Fleet de Carrier, qui exploite les fonctions télématiques et les sources de données des équipements de réfrigération, ainsi que l’apprentissage automatique, permet :
-  La fourniture de données critiques telles que les températures, la localisation et les mouvements
-  Le flux de données centralisé et intelligent sur les groupes frigorifiques et les cargaisons ;
-  L’amélioration de la visibilité des actifs de la chaîne du froid ;
-  L’analyses et données de diagnostic sur les groupes frigorifiques.
Conçues avec une interface de programmation d’application ouverte, les données de Lynx Fleet peuvent également alimenter le propre système de gestion du transport des clients.

Un premier système de réfrigération tout électrique et autonome

Par ailleurs, Carrier Transicold lance le Vector eCool, le premier système de transport réfrigéré sans moteur, tout électrique et entièrement autonome pour semi-remorques. Le Vector eCool combine la technologie tout électrique E-Drive avec un nouveau système de pointe pour la récupération et le stockage d’énergie. Ce système permet ainsi de convertir en électricité l’énergie cinétique générée par le véhicule semi-remorque, qui est ensuite stockée dans un pack batterie pour alimenter le groupe frigorifique. Ce système est autonome ne produit pas d’émissions directes de dioxyde de carbone ou de particules. Le système eCool peut également être branché sur le réseau électrique lorsque le véhicule semi-remorque est stationné et se recharge en moins de quatre heures. Par ailleurs, le Vector eCool est conforme à la certification PIEK. Ainsi, lorsqu’il est utilisé avec les versions City du Vector HE 19 et du Vector 1550 E, le niveau sonore en fonctionnement est inférieur à 60 dB(A).

Enfin, Carrier Transicold annonce avoir passé un accord stratégique avec AddVolt qui comprend le développement des batteries électriques pour la réfrigération des transports. L’accord permet à Carrier d’utiliser la technologie d’AddVolt pour développer des solutions de réfrigération de transport durables et innovantes pour ses clients en Europe.

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