Chaînes ou pneus hiver, un choix bientôt possible ?

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Un décret en cours de rédaction laisserait aux automobilistes la possibilité d’utiliser soit des chaînes à neige soit des pneus hiver sur les routes enneigées où un équipement anti-glisse est obligatoire. Une bonne nouvelle pour les manufacturiers.

Chaînes ou pneus hiver, un choix bientôt possible ?
Chaînes ou pneus hiver, un choix bientôt possible ?

Un projet de décret est en cours de rédaction concernant les équipements de véhicule obligatoires sur certaines routes de montagne en hiver. Ce décret, qui cumule les avis favorables de la chaîne de décision, devrait modifier certains articles du Code de la route.

Le projet de loi est conduit par la délégation à la sécurité routière après de nombreuses consultations (vingt préfets, la commission du Conseil de la montagne, le ministère de la Transition écologique, les organisations professionnelles – dont le CNPA –, les associations d’usagers de la route et les manufacturiers de pneumatiques).

Il indique, pour ce qui concerne les véhicules légers, les utilitaires légers, les poids lourds sans remorque et les autocars, la possibilité soit d’opter pour des chaînes à neige sur les deux roues motrices, soit d’équiper les quatre roues de pneumatiques hiver 3PMSF «  aux performances légèrement supérieures à celles des chaînes » , ce qui représente une nouveauté. Dans certains cas, le cumul de chaînes à neige et de pneumatiques hiver peut être imposé par les préfets.

Pour ce qui concerne les poids lourds avec remorque ou semi-remorque, ils ont obligation de détenir des chaînes à neige pour équiper au moins deux roues motrices.

Le décret concerne 49 départements. Reste à définir les communes et les routes concernées précisément. La signalisation routière devra être modifiée en conséquence. La période hivernale s’étend du 1er novembre au 31 mars. Le non-respect de ces obligations devrait être passible d’une amende prévue pour les contraventions de quatrième classe et d’une immobilisation possible du véhicule. Les sanctions figureront dans le décret qui devrait être publié à l’automne 2019.

Mots clefs associés à cet article : Sécurité routière, Pneumatique

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