Clarion redéfinit le son dans l’habitacle

Publié le par .

Le spécialiste de l’audio et de l’électronique embarquée propose un système novateur, dépourvu de haut-parleurs, pour déployer le son dans l’habitacle.

Les systèmes sonores des prochains véhicules mis sur le marché seront vraisemblablement dépourvus de haut-parleurs.
Les systèmes sonores des prochains véhicules mis sur le marché seront vraisemblablement dépourvus de haut-parleurs.

Clarion innove avec son système « door speaker-less audio », une solution dépourvue de haut-parleurs pour restituer le son dans l’habitacle. Ce système repose sur les vibrations : plusieurs vibreurs sont placés dans l’habitacle, notamment sur le tableau de bord et derrière le rétroviseur central. Les vibreurs transmettent et restituent le son de l’autoradio. Sans haut-parleur, ni câblage, la solution permet aux constructeurs de penser différemment l’habitacle tout en réduisant le poids du véhicule.

D’ailleurs, sa désormais maison mère Faurecia dévoilait récemment sa vision du système sonore dans l’automobile de demain. Elle consiste à individualiser le son à chaque passager grâce à des logiciels avancés qui permettent également de se passer de haut-parleur. Selon l’équipementier, de tels systèmes peuvent faire gagner 60 % de poids par rapport à un système sonore conventionnel.

En complément de cette solution, Clarion propose d’intégrer des haut-parleurs individuels dans les appuie-tête, pour que chacun des passagers soit directement entouré de son. L’équipementier prévoit de commercialiser son nouveau système auprès des constructeurs dans les mois à venir.

Mots clefs associés à cet article : Innovation, Clarion

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • WeProov présente son IA dédiée à l’inspection automatique des véhicules
    WeProov présente son IA dédiée à l’inspection automatique des véhicules
  • Goodyear lance sa plate-forme « AndGo »
    Goodyear lance sa plate-forme « AndGo »
  • Flir Systems et Ansys œuvrent ensemble pour la sécurité des véhicules autonomes
    Flir Systems et Ansys œuvrent ensemble pour la sécurité des véhicules autonomes
  • Sony dévoile un concept-car autonome
    Sony dévoile un concept-car autonome
  • Continental au CES entre 3D et transparence
    Continental au CES entre 3D et transparence
  • Bosch complète sa gamme de capteurs pour la conduite automatisée
    Bosch complète sa gamme de capteurs pour la conduite automatisée
  • Bosch réinvente le pare-soleil
    Bosch réinvente le pare-soleil
  • Bridgestone dévoile ses solutions de mobilité au CES 2020
    Bridgestone dévoile ses solutions de mobilité au CES 2020
  • Heex Technologies retenu par Microsoft pour ses travaux sur la voiture autonome
    Heex Technologies retenu par Microsoft pour ses travaux sur la voiture autonome
  • Bosch surveille le conducteur
    Bosch surveille le conducteur
  • MTA innove avec un combiné d’instruments incurvé
    MTA innove avec un combiné d’instruments incurvé
  • BorgWarner complète sa famille de moteurs électriques HVH
    BorgWarner complète sa famille de moteurs électriques HVH
  • Continental prêt pour l’arrivée du DAB+ sur les autoradios
    Continental prêt pour l’arrivée du DAB+ sur les autoradios
  • Pirelli intègre la 5G à ses pneus
    Pirelli intègre la 5G à ses pneus
  • Dyson abandonne la voiture électrique
    Dyson abandonne la voiture électrique

Newsletter
Recherche