Comexposium reste organisateur d’Equip Auto

Publié le par .

Avec la FIEV et la FFC, Comexposium renouvelle pour une durée de six ans son contrat d’organisation du Salon Equip Auto.

Comexposium reste organisateur d’Equip Auto

Le groupe Comexposium, qui gère plus de 170 Salons et événements dans le monde, vient d’annoncer la signature du contrat d’organisation du Salon Equip Auto pour les six années à venir.

Renaud Hamaide, président de Comexposium, explique : « C’est bien la confiance réciproque qui est la clé d’une relation durable et profitable aux partenaires et surtout à nos clients. Ce nouvel accord doit et en sera la démonstration une fois encore. »

Pour Patrick Cholton, président de la FFC, « ce nouvel accord ouvre des perspectives enthousiasmantes pour l’ensemble des clients du Salon et tous les acteurs de l’écosystème de la filière automobile en vue d’approfondir et transformer les succès de 2017 ».

Les trois partenaires sont résolus à inscrire définitivement le Salon de l’après-vente automobile et des services pour la mobilité comme l’un des événements majeurs et de référence, tant en France que sur les marchés internationaux.

Pour Jacques Mauge, président de la Fiev et du Salon : « Equip Auto, désormais plus fort sur sa base nationale et solidement ancré sur le marché algérien, peut envisager sereinement son déploiement international à Paris et sur de nouveaux marchés géographiques. »

En mars dernier, la Fiev annonçait réfléchir à la mise en place d’éditions régionales du Salon afin d’aller à la rencontre des visiteurs ne pouvant se rendre à l’édition parisienne.

La prochaine édition d’Equip Auto se tiendra du 15 au 19 octobre 2019 à Paris Expo porte de Versailles.

Mots clefs associés à cet article : Equip Auto

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • EBP MéCa passe du DMS au BMS
    EBP MéCa passe du DMS au BMS
  • La FFC représente les 150 membres de la FFA
    La FFC représente les 150 membres de la FFA
  • L’U.E. rend le freinage d’urgence et l’adaptateur de vitesse obligatoires
    L’U.E. rend le freinage d’urgence et l’adaptateur de vitesse obligatoires
  • La France compte 32 455 ateliers
    La France compte 32 455 ateliers
  • Grand débat national : les doléances du CNPA
    Grand débat national : les doléances du CNPA
  • Daf Conseil dévoile les 10 formations les plus sollicitées
    Daf Conseil dévoile les 10 formations les plus sollicitées
  • Philippe Baudin prend la présidence d’Equip Auto
    Philippe Baudin prend la présidence d’Equip Auto
  • Occasions électriques : 1,2 % de part de marché en mars
    Occasions électriques : 1,2 % de part de marché en mars
  • Véhicules électriques : le déploiement des points de charge se poursuit
    Véhicules électriques : le déploiement des points de charge se poursuit
  • Expédicar et ProovStation élues start-up de l’année
    Expédicar et ProovStation élues start-up de l’année
  • [Vidéo] Au sommaire du Décision Atelier d’avril 2019
    [Vidéo] Au sommaire du Décision Atelier d’avril 2019
  • Quels scénarios pour la fin des véhicules thermiques en 2040 ?
    Quels scénarios pour la fin des véhicules thermiques en 2040 ?
  • IRP Auto Solidarité-Prévention : un bilan 2018 positif
    IRP Auto Solidarité-Prévention : un bilan 2018 positif
  • Turbo’s Hoet fournit l’assistance
    Turbo’s Hoet fournit l’assistance
  • Le prix de l’entretien progresse davantage que l’inflation
    Le prix de l’entretien progresse davantage que l’inflation

Newsletter
Recherche