Continental lance sa plate-forme numérique de surveillance de pneus

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Avec sa double casquette d’équipementier et de fabricant de pneumatiques, qui mieux que l’allemand Continental pouvait développer une solution de surveillance de pneus telle que ContiConnect, récemment lancée sur le marché du véhicule industriel ?

Le dispositif ContiConnect signale aux gestionnnaires de flotte, par courrier électronique ou SMS, tout problème concernant les pneumatiques. Il suggère également, si nécessaire, des mesures correctives à opérer.
Le dispositif ContiConnect signale aux gestionnnaires de flotte, par courrier électronique ou SMS, tout problème concernant les pneumatiques. Il suggère également, si nécessaire, des mesures correctives à opérer.

ContiConnect est la nouvelle plate-forme numérique de surveillance des pneus pour flottes commerciales de Continental. Ce système permet de maximiser l’efficacité des flottes en émettant des alertes lorsque la pression des pneus diverge de la valeur définie. Cette information essentielle permet de réduire le nombre de pannes, de diminuer les frais d’entretien et de générer de la valeur par la réduction du temps d’immobilisation des véhicules. ContiConnect offre aux gestionnaires de flotte la possibilité d’agir en amont, que l’on parle d’un seul véhicule ou de toute une flotte.

La nouvelle solution de Continental repose sur l’existence et la présence de différents éléments nécessaires à son bon fonctionnement. Le capteur de pneu qui relie le pneu du véhicule au monde externe est à l’origine même du dispositif. Monté sur la chape d’étanchéité du pneu, il bénéficie d’une position optimale pour mesurer précisément aussi bien la pression que la température du pneu. Le capteur peut être monté sur le pneu a posteriori ou y être intégré dès sa fabrication. Le pneu « intelligent » est d’ores et déjà disponible pour toute une série de véhicules, dont les camions, les bus et les engins de terrassement.

Surveillance proactive

Autre élément nécessaire au système, le poste de lecture sur site permet de relier le capteur de pneu au serveur principal de la marque. Il lit les données recueillies par les capteurs au moment où le véhicule passe à proximité du récepteur positionné sur le site, le parking, le chantier, puis les transmet au serveur principal. Là, les données sont analysées et interprétées. Le poste de lecture est en général installé à des emplacements fréquemment visités, tels que la station de lavage, la station-service ou d’autres points de contrôle.

Enfin le portail web est l’interface par le biais de laquelle les gestionnaires de flotte peuvent surveiller de manière proactive l’état et la performance des pneus de tous les véhicules de la flotte. Il offre de multiples options d’affichage et peut être consulté sur tout type d’appareil. Le portail web permet aux gestionnaires de flotte de surveiller à distance les performances des pneus de l’ensemble des véhicules et de prendre le contrôle de la situation.

Mots clefs associés à cet article : Continental, Gestion de flotte, Pneumatique

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