Continental : une roue connectée et active

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Afin de suivre au mieux l’état des pneumatiques et d’en contrôler en permanence la performance, Continental vient de présenter le concept CARE, une roue connectée et active.

Continental vient de présenter le concept CARE, une roue connectée et active.
Continental vient de présenter le concept CARE, une roue connectée et active.

Continental vient de mettre au point un nouveau système de roue baptisé CARE, acronyme de connecté, autonome, reliable (« fiable ») et électrifié. La suite logique de ses concepts ContiSens et ContiAdapt.

CARE est en fait une roue connectée capable de simplifier le contrôle et la gestion du pneumatique. Sa performance est, de ce fait, censée rester au plus haut niveau, notamment en cas de conduite autonome et de partage de véhicule.

CARE se connecte en Bluetooth à l’application mobile ContiConnect Live. Les pneus sont dotés de capteurs intégrés à la structure de la gomme. Ils génèrent en permanence des données concernant la profondeur de la bande de roulement, les dommages éventuels, la température et la pression des pneus. Ce système de surveillance, connu sous le nom de ContiSense, transmet à ContiConnect Livedes informations sur l’état des pneus.

Ajuster en permanence la pression selon l’état de la route

L’innovation consiste également à ajuster activement la pression des pneus au moyen de pompes centrifuges intégrées à la roue. Lorsque le véhicule accélère, les forces centrifuges exercées sur la roue agissent sur la pompe pour générer de l’air comprimé. Cette technologie, nommée PressureProof, maintient constamment la pression des pneus dans la plage idéale et contribue à réduire les émissions polluantes. Tout excès d’air comprimé est stocké dans un réservoir intégré. La technologie PressureBoost utilise ensuite cet air pour adapter rapidement la pression des pneus à diverses situations de conduite.

Continental a par ailleurs présenté le concept SilentWheel, qui repose sur une modification de la jante. Outre la réduction des vibrations générées pendant le roulage, ce procédé offre une qualité de conduite supérieure.

Mots clefs associés à cet article : Continental, Pneumatique

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