DB Schenker intègre 8 nouveaux eCanter à sa flotte existante

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Numéro 1 des transports terrestres européens, DB Schenker renforce sa stratégie durable en Norvège avec l’acquisition de 8 Fuso eCanter affectés à la distribution urbaine dans la ville d’Oslo et son « Oslo City Hub ».

Avec un parc de 41 Fuso eCanter, le logisticien DB Schenker dispose de la plus grande flotte électrique d’Europe. (© Fuso)
Avec un parc de 41 Fuso eCanter, le logisticien DB Schenker dispose de la plus grande flotte électrique d’Europe. (© Fuso)

Avec ces 8 derniers exemplaires, c’est un total de 41 Fuso eCanter qui sont en service dans 11 pays d’Europe, contribuant ainsi à la réduction des émissions dans nombre de grandes villes du vieux continent. Avec tout ces véhicules en service sous ses couleurs, DB Schenker exploite la plus grande flotte électrique d’Europe tout en étant le client n°1 de Fuso pour ses camions électriques.

« DB Schenker a désigné l’année 2021 comme son année ECO, avec un accent accru sur la protection de l’environnement. C’est pourquoi je suis particulièrement heureux que cette année, avec notre partenaire Daimler Trucks, nous ayons fait un pas en avant vers notre objectif de rendre les villes européennes sans CO2  » explique Cyrille Bonjean, responsable transport terrestre Europe de DB Schenker.

Rappelons que DB Schenker a ouvert en 2019 le "Oslo City Hub" dans la capitale norvégienne, site d’une surface d’environ 500 m2. The City Hub est considéré comme un hub à part entière à partir duquel toutes les marchandises sont distribuées dans le centre-ville à l’aide de véhicules et vélos électriques uniquement. Cela signifie que le prestataire de services logistiques international a réduit de 100 % ses émissions de CO2 pour la distribution de marchandises en centre-ville. En exploitant une quarantaine de véhicules électriques à Oslo, l’entreprise peut effectuer 800 livraisons locales sans émission par jour. Au niveau international, le logisticien s’est fixé comme objectif de réduire ses émissions de gaz à effet de serre de 40 % d’ici 2030 par rapport à son niveau de 2006. L’introduction du concept de logistique urbaine durable à Oslo est une étape importante sur la voie de cet objectif global.

Mots clefs associés à cet article : Fuso, Logistique, Transport

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