DSV Panalpina étudierait le rachat de DB Schenker

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Dans la foulée de GIL (Global Integrated Logistics), le groupe danois DSV Panalpina envisagerait les possibilités de pendre le contrôle de DB Schenker, filiale du groupe allemand Deutsche Bahn.

(© DSV Panalpina)
(© DSV Panalpina)

Le groupe danois DSV fait figure d’ogre sur le marché et semble déterminé à ne pas relâcher le rythme de sa croissance externe. Après avoir acheté UTi Worldwide en 2016 puis Panalpina en 2019, il vient de boucler l’acquisition de GIL (Global Integrated Logistics) auprès du groupe koweitien Agility, une transaction de l’ordre de 4 milliards d’euros. Pro forma, le chiffre d’affaires annuel des deux entités devrait avoisiner les 22 milliards d’euros. « En ajoutant le réseau et les compétences de GIL à notre réseau existant, nous améliorons notre compétitivité dans les trois divisions : Air and Sea, Road et Solutions. Cette union apporte des synergies commerciales et des opportunités de ventes croisées tout en offrant à nos clients un niveau de service encore plus élevé et un guichet unique pour leurs besoins logistiques », se réjouit Jens Bjørn Andersen.

Selon plusieurs analystes financiers, DSV Panalpina compte poursuivre cette stratégie de croissance externe pour consolider ses positions sur le podium mondial des commissionnaires de transport et logistique. Parvenant à se financer aisément, le groupe étudierait d’ores et déjà avec ses conseils une offre pour prendre le contrôle de DB Schenker, gigantesque filiale allemande du groupe Deutsche Bahn. Jens Bjørn Andersen, président de DSV Panalpina, n’a fait aucune déclaration sur le sujet, sans pour autant démentir les rumeurs qui agitent les places de marchés.

Mots clefs associés à cet article : Transport, Logistique, Marché

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