Daimler Trucks : un camion doté d’une identité numérique pour automatiser paiements et actes administratifs

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Dans le cadre d’un projet pilote, Daimler Trucks donne au camion une identité numérique dotée de capacités juridiques. Le camion est en mesure de s’identifier lui-même pour simplifier certaines démarches administratives et réaliser de manière automatique des opérations de paiement.

Daimler Trucks cherche à donner au camion une identité numérique. Il est ainsi en mesure de s’identifier lui-même pour simplifier certaines démarches administratives et réaliser des opérations de paiement.
Daimler Trucks cherche à donner au camion une identité numérique. Il est ainsi en mesure de s’identifier lui-même pour simplifier certaines démarches administratives et réaliser des opérations de paiement.

Daimler Trucks poursuit la numérisation de ses camions avec un projet pilote qui consiste à faire communiquer ses véhicules avec des organismes externes. L’idée est d’automatiser les démarches administratives comme les procédures de fret ou celles liées à une location d’un véhicule. Cet automatisme pourrait aussi concerner les paiements à une station-service ou à un péage par exemple.

Pour ce faire, le constructeur a mis au point les solutions prototypes Truck-ID et Truck Wallet. La première permet d’identifier le camion (signature numérique). Elle agit comme une véritable carte d’identité intégrée pouvant fournir une signature unique dans le cadre d’une opération. La seconde peut contenir de l’argent virtuel pour les paiements, mais aussi toutes sortes de cartes de paiement, tout cela sous forme numérique.

Une avancée vers le camion totalement autonome

Truck Wallet fonctionne comme une plate-forme et comme un utilisateur qui peut user du Truck-ID pour diverses opérations. Truck-ID et Truck Wallet sont cryptés et intégrés au Truck Data Center, la centrale télématique de contrôle montée sur le nouvel Actros.

« Avec le Truck-ID et Truck Wallet, nous avons jeté les bases d’une interaction autonome entre les camions et les autres machines. Notre objectif est qu’à l’avenir les camions soient capables d’agir seuls dans un certain nombre d’applications. Les chauffeurs pourront alors se concentrer d’avantage sur leur conduite, alors que les entreprises de transport pourront diminuer leurs tâches administratives et sécuriser leurs procédures. C’est le chemin à suivre dans le cadre du développement du camion totalement autonome » commente Helge Königs, en charge du projet Truck Wallet chez Daimler Trucks.

Dans un premier cas concret, les développeurs ont réalisé un paiement automatique dans une station de recharge électrique.

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