Daimler surveille à distance la santé des batteries

Publié le par .

Le constructeur Daimler vient de mettre au point avec son fournisseur NorthStar Battery une application qui permet d’informer sur l’état de la batterie du camion.

Le constructeur Daimler vient de mettre au point avec son fournisseur NorthStar Battery une application qui permet d’informer sur l’état de la batterie du camion.
Le constructeur Daimler vient de mettre au point avec son fournisseur NorthStar Battery une application qui permet d’informer sur l’état de la batterie du camion.

En partenariat avec le spécialiste de l’énergie NorthStar Battery, le constructeur Daimler a développé un système de gestion des batteries sans contact à l’aide de la technologie sans fil Bluetooth Low Energy. Le système, appelé AGM Truck Test, est actuellement déployé dans tous les ateliers européens du constructeur.

Pour mémoire, NorthStar a commencé à fournir des batteries AGM (Pure Lead Ultra Haute Performance) à Daimler en Amérique du Nord en 2016 et a ensuite développé les livraisons en Europe en 2018 pour les nouveaux modèles Mercedes-Benz Actros, Antos et Arocs.

Avec AGM Truck Test, Daimler peut désormais suivre les performances des batteries qui équipent les camions de sa marque tout au long de leur cycle de vie. Une façon de garantir qu’elles ne seront remplacées que lorsqu’elles atteindront leur véritable fin de vie et pas avant. Si une seule batterie marque une faiblesse, elle peut être remplacée rapidement afin de protéger les autres batteries sur le même circuit, ce qui réduit le coût total de possession.

Au lieu de connecter des câbles nécessitant un accès physique aux bornes de la batterie, l’application AGM Truck Test communique sans fil avec elle. Après avoir indiqué le code VIN du véhicule et le QR code des batteries, l’application se connecte et lit les données de la batterie (voltage, température, charge, santé…). Une fois celles-ci acquises, l’application peut générer automatiquement un rapport électronique. L’application est également capable de mettre à jour le micrologiciel de la puce à l’intérieur des batteries afin de s’assurer que les dernières fonctionnalités soient disponibles.

Mots clefs associés à cet article : Daimler

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • L’Iveco Stralis NP bat un nouveau record d’autonomie
    L’Iveco Stralis NP bat un nouveau record d’autonomie
  • Daf XF élu « Fleet Truck of the Year 2019 »
    Daf XF élu « Fleet Truck of the Year 2019 »
  • MAN déploie la réalité augmentée et virtuelle dans ses ateliers
    MAN déploie la réalité augmentée et virtuelle dans ses ateliers
  • Volvo et Nvidia partenaires pour développer le segment des VU autonomes
    Volvo et Nvidia partenaires pour développer le segment des VU autonomes
  • Optifuel Challenge : un seul conducteur sera retenu pour la grande finale
    Optifuel Challenge : un seul conducteur sera retenu pour la grande finale
  • MAN : un nouveau point de service à Laval
    MAN : un nouveau point de service à Laval
  • Un Mercedes Econic taillé pour le dépannage urbain
    Un Mercedes Econic taillé pour le dépannage urbain
  • DAF garantit ses VO de moins de 4 ans
    DAF garantit ses VO de moins de 4 ans
  • Lamberet se dote d’une nouvelle usine
    Lamberet se dote d’une nouvelle usine
  • L’Actros 5 nouveau de Mercedes est sorti
    L’Actros 5 nouveau de Mercedes est sorti
  • Gruau fête ses 130 ans
    Gruau fête ses 130 ans
  • Volvo Trucks tient les conducteurs à distance
    Volvo Trucks tient les conducteurs à distance
  • Renault Trucks : trois équipes françaises à la finale du challenge après-vente
    Renault Trucks : trois équipes françaises à la finale du challenge après-vente
  • DAF va accroître sa production de cabines à Westerlo
    DAF va accroître sa production de cabines à Westerlo
  • Avec TruckParts, Mercedes-Benz s’attaque à la réparation indépendante
    Avec TruckParts, Mercedes-Benz s’attaque à la réparation indépendante

Newsletter
Recherche