Delphi propose sa technologie multicharge à la rechange

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Destinée aux applications Mercedes récentes, la technologie multicharge embarquée dans les dernières bobines d’allumage de Delphi est désormais disponible sur le marché de la rechange.

Delphi propose sa technologie multicharge à la rechange

Conçu par Delphi Technologies, l’allumage multicharge se caractérise par une étincelle initiale suivie de plusieurs étincelles secondaires permettant d’enflammer le mélange air-carburant, même dans les conditions de fonctionnement les plus difficiles. C’est le cas lorsque les niveaux de recirculation des gaz d’échappement sont élevés ou avec des mélanges de carburants pauvres. Cette succession très rapide d’étincelles permet à l’allumage de se produire au moment souhaité. Contrairement aux systèmes d’allumage multi-étincelle à temps contrôlé proposés sur le marché, l’allumage multicharge assure une combustion optimale et jusqu’à 20 % d’économie de carburant tout en réduisant les émissions des moteurs à injection directe d’essence (Gdi).

L’équipementier, dont la technologie est présente sur les dernières Mercedes, donne une opportunité significative de croissance aux distributeurs et aux réparateurs en l’ouvrant au marché de la rechange. Les deux nouvelles références de bobine multicharge viennent renforcer la gamme existante, qui s’élève à plus de 500 références couvrant près de 9 000 applications, soit un parc total de près de 114 millions de véhicules. Rappelons que Delphi Technologies équipe plus de 150 modèles du constructeur allemand, dont les A220, C180, C200, E200, GLA200 et Vito.

« En lançant cette technologie innovante sur le marché de la rechange automobile, nous souhaitons donner la possibilité aux professionnels de réaliser des interventions de qualité à un prix concurrentiel en matière d’allumage », commente Jean-François Bouveyron, vice-président EMEA de Delphi Technologies Aftermarket.

Mots clefs associés à cet article : Mercedes, Delphi Technologies

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