Eaton explique son scénario de la baisse du prix des voitures électriques

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Une récente étude Bloomberg News Energy Finance annonce que le prix d’une voiture électrique pourrait égaler celui d’une voiture essence dès 2024, voire être moins élevé dès 2025. Cette tendance serait possible en grande partie grâce à la baisse continue du prix des batteries au lithium due à une production en masse.

La croissance des véhicules électriques nécessite de réfléchir, entre autres, aux infrastructures de charge et à la gestion de l'énergie.
La croissance des véhicules électriques nécessite de réfléchir, entre autres, aux infrastructures de charge et à la gestion de l'énergie.

Delphine Clément, EMEA mobility segment manager chez Eaton, leader des solutions de gestion de l’énergie, explique que les freins sont multiples à l’adoption d’un modèle électrique par les usagers : « Les constructeurs automobiles font aujourd’hui des véhicules électriques une priorité dans le développement de leurs gammes. Aujourd’hui, les freins à l’adoption des véhicules électriques sont principalement dus au prix d’achat, qui sera éventuellement résolu d’ici à 2024, à l’autonomie, mais également à la disponibilité des bornes de recharge.

L’industrie doit aujourd’hui s’attaquer aux changements d’infrastructure indispensables qui permettront de réellement développer l’usage des véhicules électriques et de réfléchir davantage à la façon de travailler en étroite collaboration avec les grands supermarchés, les villes ou encore les stations-service afin de s’assurer que suffisamment de points de recharge sont installés à travers l’Europe pour recharger les véhicules en toute efficacité.

Ce processus exigera que l’industrie détermine quels types de chargeurs devraient être installés et qui devra les utiliser. Ces choix seront influencés par le comportement des automobilistes, l’utilisation autonome des véhicules, la gestion des flottes commerciales ou d’autres facteurs externes tels que les zones géographiques.

Cependant, la mise en place d’une infrastructure de recharge de plus en plus large aura un impact considérable sur la demande en énergie, obligeant ce secteur à examiner de près la façon dont les pics de demande et la stabilité du réseau peuvent être gérés pour y répondre. »

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