Eco-entretien : 2 propositions retenues par le gouvernement

Publié le par .

Dans son rapport qui fait suite aux Assises nationales de la mobilité, le gouvernement retient l’idée de passer le parc roulant à un éco-diagnostic et à un éco-entretien. Un compte de mobilité personnel pourrait aussi faire son apparition.

Eco-entretien : 2 propositions retenues par le gouvernement

Alors que le gouvernement vient de rendre publique sa synthèse de 4 mois de consultations et de réflexions autour de la mobilité (dans le cadre des Assises nationales de la mobilité), l’association Eco Entretien (AEE) vient de faire savoir avec satisfaction que 2 de ses 5 propositions ont retenu l’attention des pouvoirs publics.

Dans le volet lié au développement des énergies alternatives et à l’accompagnement de la transition énergétique du parc, a été retenue la proposition d’ « impliquer la filière aval dans l’accompagnement de la transition énergétique du parc : développer l’éco-diagnostic et l’éco-entretien des véhicules motorisés ; développer la formation à l’entretien et à la réparation des véhicules à carburants alternatifs. » Cette reconnaissance par l’État d’un nécessaire éco-entretien marque une avancée importante. Reste à savoir qu’elles seront les mesures envisagées pour le mettre en pratique.

Développer l’éco-diagnostic et l’éco-entretien des véhicules motorisés

Pour ce qui est de favoriser l’apparition de comportements plus vertueux et accompagner les transitions, a été retenue l’idée d’inviter chacun à se doter d’un compte « mobilité » individuel, regroupant ses informations de mobilité et permettant d’être sensibilisé aux impacts de ses choix de mobilité sur l’environnement et sa santé, en s’appuyant notamment sur l’affichage systématique des émissions de gaz à effet de serre des transports utilisés.

Dans un communiqué, l’AEE affiche sa volonté de poursuivre ses échanges avec les pouvoirs publics en vue de la mise en œuvre des mesures concrètes en faveur du déploiement de l’Eco Entretien à l’échelle nationale.

Dans la même rubrique :

  • PIEC : le Conseil d’Etat suspend en partie l’arrêté d’application
    PIEC : le Conseil d’Etat suspend en partie l’arrêté d’application
  • EBP MéCa passe du DMS au BMS
    EBP MéCa passe du DMS au BMS
  • La FFC représente les 150 membres de la FFA
    La FFC représente les 150 membres de la FFA
  • L’U.E. rend le freinage d’urgence et l’adaptateur de vitesse obligatoires
    L’U.E. rend le freinage d’urgence et l’adaptateur de vitesse obligatoires
  • La France compte 32 455 ateliers
    La France compte 32 455 ateliers
  • Grand débat national : les doléances du CNPA
    Grand débat national : les doléances du CNPA
  • Daf Conseil dévoile les 10 formations les plus sollicitées
    Daf Conseil dévoile les 10 formations les plus sollicitées
  • Philippe Baudin prend la présidence d’Equip Auto
    Philippe Baudin prend la présidence d’Equip Auto
  • Occasions électriques : 1,2 % de part de marché en mars
    Occasions électriques : 1,2 % de part de marché en mars
  • Véhicules électriques : le déploiement des points de charge se poursuit
    Véhicules électriques : le déploiement des points de charge se poursuit
  • Expédicar et ProovStation élues start-up de l’année
    Expédicar et ProovStation élues start-up de l’année
  • [Vidéo] Au sommaire du Décision Atelier d’avril 2019
    [Vidéo] Au sommaire du Décision Atelier d’avril 2019
  • Quels scénarios pour la fin des véhicules thermiques en 2040 ?
    Quels scénarios pour la fin des véhicules thermiques en 2040 ?
  • IRP Auto Solidarité-Prévention : un bilan 2018 positif
    IRP Auto Solidarité-Prévention : un bilan 2018 positif
  • Turbo’s Hoet fournit l’assistance
    Turbo’s Hoet fournit l’assistance

Newsletter
Recherche