Écotaxe : les transporteurs mettent la pression en vue des élections

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Alors que les élections départementales et régionales sont programmées les 20 et 27 juin prochains, la FNTR met un dernier coup de pression aux candidats qui portent l’idée d’instaurer une écotaxe à l’échelle régionale.

Écotaxe : les transporteurs mettent la pression en vue des élections

À quelques jours du premier tour des élections départementales et régionales, un sujet est au cœur des préoccupations des transporteurs : la possibilité donnée aux régions d’instaurer une écotaxe sur les poids lourds dans des modalités qu’elles devront elles-mêmes définir.

Pour la Fédération nationale des transporteurs routiers (FNTR), cette taxation se présente comme une usine à gaz avec des règles différentes d’un territoire à l’autre, des modes de collecte également différents ou encore des contraintes techniques complexes et incompatibles. Mais c’est l’efficacité même de ce nouvel impôt que la FNTR dénonce. « Sous couvert de vouloir dégager des marges de financement nouvelles pour les infrastructures, les régions vont fragiliser leur tissu économique ainsi que les emplois sur leur territoire. Et, au final, ce sont les Français qui devront régler la facture », s’agace-t-elle, très fermement opposée à ce dispositif qui, selon elle, sonne comme un nouvel impôt de production sur les entreprises de transport et qui, en réalité, se soldera par un nouvel impôt sur l’ensemble de la production française.

Car pour l’organisation, cette mesure va impacter la productivité des entreprises régionales qui devront payer plus cher l’acheminement et la distribution de leur produit. Un non-sens économique dans le contexte actuel.

« À n’en pas douter, les transporteurs seront très attentifs à cette question au moment de mettre leur bulletin dans l’urne ce dimanche. Car il ne faut pas l’oublier, le secteur compte 40 000 entreprises, près de 600 000 salariés et autant d’électeurs », prévient la FNTR.

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