Engie et Iveco se rejoignent sur le GNV

Publié le par .

Dans la continuité de l’accord signé en 2017 entre l’opérateur italien d’énergie et Iveco portant sur les actions à mener pour réduire les émissions de CO2, une toute nouvelle station de ravitaillement en gaz a été inaugurée au siège de CNH Industrial, Strada delle Cascinette, dans la partie stratégique de l’est de Turin.

L’implantation de cette station concrétise l’engagement d’ENGIE dans les combustibles de substitution ainsi que l’implication d’Iveco dans le développement des véhicules fonctionnant au gaz naturel. (© Engie)
L’implantation de cette station concrétise l’engagement d’ENGIE dans les combustibles de substitution ainsi que l’implication d’Iveco dans le développement des véhicules fonctionnant au gaz naturel. (© Engie)

Implantée à proximité d’un important échangeur routier, cette station s’étend sur une surface de plus de 5 000 m2 et est spécialement conçue pour les poids lourds. Elle comprend 2 distributeurs de GNL et 4 de GNC, ainsi que des bornes de recharge pour véhicules électriques alimentées à partir d’une installation de panneaux photovoltaïques installés sur le toit.

Rappelons que l’immense avantage du gaz naturel comparé au gazole ou aux carburants lourds, se traduit par la réduction de 95 % des particules fines (PM), de 90 % du dioxyde d’azote (NO2) et par une baisse significative des émissions de CO2. Notons également que la mobilité seule compte pour 20 % de la consommation énergétique mondiale, 24 % des émissions de CO2 et 95 % de la dépendance au pétrole.

« Iveco a ouvert la voie de la technologie du gaz naturel dans le transport et a grandement contribué au développement du réseau de distribution  ». précise Fabrizio Buffa, directeur du développement de l’activité gazière d’Iveco, «  Le gaz naturel est la solution mature immédiatement disponible pour décarboniser le transport long courrier, et cet accord avec Engie pour l’ouverture de nouvelles stations de ravitaillement s’intègre dans notre approche globale du transport écologique »

Mots clefs associés à cet article : IVECO, Energie

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Suivi de flotte : comment optimiser en temps réel le véhicule et l’activité conducteur ?
    Suivi de flotte : comment optimiser en temps réel le véhicule et l’activité conducteur ?
  • Ontruck étend ses services à l’Yonne
    Ontruck étend ses services à l’Yonne
  • La FFC lance une étude d’impact du mix énergétique
    La FFC lance une étude d’impact du mix énergétique
  • DKV renforce sa position en Europe
    DKV renforce sa position en Europe
  • DBT vise 20% du marché des bornes pour V.I. électriques en 2021
    DBT vise 20% du marché des bornes pour V.I. électriques en 2021
  • Greenplan optimise les itinéraires individuels
    Greenplan optimise les itinéraires individuels
  • Chronotachyservice.com simplifie la commande de carte conducteur
    Chronotachyservice.com simplifie la commande de carte conducteur
  • Ontruck France mise sur la longue distance
    Ontruck France mise sur la longue distance
  • DKV ajoute des stations GNC de Vendée Énergie à son réseau d’approvisionnement
    DKV ajoute des stations GNC de Vendée Énergie à son réseau d’approvisionnement
  • JBM renouvelle sa flotte avec Fraikin
    JBM renouvelle sa flotte avec Fraikin
  • Kertrucks s’étend en Loire-Atlantique avec Arcomeca
    Kertrucks s’étend en Loire-Atlantique avec Arcomeca
  • La Poste resigne avec TIP Trailer Service
    La Poste resigne avec TIP Trailer Service
  • DKV : un portail pour des données en temps réel
    DKV : un portail pour des données en temps réel
  • Transport routier : pour une gestion de crise commune
    Transport routier : pour une gestion de crise commune
  • Filière VI : les perspectives de l’OVI
    Filière VI : les perspectives de l’OVI

Newsletter
Recherche