Equip Auto : Veneporte et Faurecia, partenaires IAM et plus si affinités

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Quelques jours après l’annonce de Faurecia de se lancer sur le marché de la rechange par l’intermédiaire de l’équipementier portugais Veneporte, ce dernier précise les modalités du partenariat et les éventuelles perspectives de collaboration.

Louis Vaz et Abilio Cardoso, de Veneporte.
Louis Vaz et Abilio Cardoso, de Veneporte.

Alors que Faurecia arrive sur le marché IAM par l’intermédiaire de Veneporte, on apprend que la collaboration entre les deux équipementiers ne pourrait être que la première étape d’un partenariat plus étendu. Pour rappel, Faurecia investit le marché de la rechange via une gamme de lignes d’échappement en kit baptisée Easy2Fit. La gamme produite par Veneporte, qui sera commercialisée dès la fin de l’année, s’appuiera en outre sur la force de distribution de l’équipementier portugais. En effet, l’industriel est également un spécialiste de la distribution de l’échappement – notamment en France par le biais notamment d’AAG et de GPI.

Une plate-forme de distribution française pour Veneporte

L’équipementier, qui dispose de deux usines au Portugal, alimente déjà les plates-formes de ses partenaires distributeurs français, comme celles d’AAG, de manière hebdomadaire. Grâce au partenariat avec l’équipementier français, Veneporte prévoit d’ouvrir une plate-forme logistique directement en France dès le deuxième trimestre 2018. « L’échappement est un produit de proximité, il doit être disponible rapidement. Par ailleurs, cela permettra de réduire les coûts de transport » détaille Louis Vaz, directeur des ventes Veneporte pour la France.

En outre, le fabricant n’exclut pas d’autres partenariats avec l’équipementier français. Cela pourrait concerner notamment d’autres produits d’équipement en seconde monte. « Nous avons ouvert la porte. Faurecia est reconnu et nous apporte sa notoriété. Nous, nous avons l’expérience IAM » indique Abilio Cardoso, CEO et P-DG de Veneporte. Le fabricant portugais prévoit un chiffre d’affaires de 14 millions d’euros pour l’année en cours. Ses parts de marché s’éclatent entre l’IAM à hauteur de 60 %, l’OES à 32 % et l’OEM à 8 %.

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