Essoufflement de l’activité chez les distributeurs et les ateliers

Publié le par .

Selon les observations de la CGI et d’I+C, la distribution et la réparation connaissent un début d’année compliqué.

Selon les observations de la CGI et d'I+C, la distribution et la réparation connaissent un début d’année compliqué.
Selon les observations de la CGI et d'I+C, la distribution et la réparation connaissent un début d’année compliqué.

Comme tous les trimestres dans le cadre du Club de la distribution de la Feda, l’institut I+C a fait un état du marché. À contre-courant du commerce de gros dans son ensemble, qui affiche une croissance de 2 % sur le premier trimestre, le secteur des pièces détachées, en recul, fait figure d’exception.

L’essoufflement touche tous les segments

Les fortes croissances enregistrées sur les trois premiers trimestres 2018 ont fait place à une stagnation en fin d’année et à un fort recul de 3 % en ce début d’année 2019. Cette baisse touche tous les segments : la carrosserie (– 1 %), les pièces techniques (– 3,5 %) et les pièces de grande vente (– 4 %). Cet essoufflement pourrait s’expliquer par un dopage des ventes début 2018 dû à l’anticipation du renforcement du contrôle technique (au niveau de la pollution), qui a été finalement ajourné. Sur la dernière année, le niveau des stocks chez les distributeurs est en baisse de 4 points. Seule l’activité poids lourd est favorablement orientée. Malgré un léger fléchissement, elle affiche une croissance de 3,5 % sur le premier trimestre.

Concernant le secteur de l’industrie, qui intègre la fourniture automobile, la CGI observe pour le premier trimestre 2019 des délais de paiement orientés à la baisse et des défauts de paiement que se stabilisent. Mais les marges peinent à s’améliorer, et les coûts logistiques continuent de croître. Les anticipations d’activité restent favorables avec un secteur de la pièce détachée plus nuancé. L’évolution des tarifs fournisseurs est toujours à la hausse, mais de manière plus modérée.

Une activité au ralenti pour les réparateurs, en particulier chez les grandes enseignes

Pour ce qui touche la réparation automobile, l’activité est globalement atone avec un léger fléchissement et une augmentation de seulement 0,5 % sur mars/avril. La tendance annuelle est proche de zéro. Les ventes de pièces reculent de 2 % pour les composants techniques et de 0,5 % pour les produits de grande vente. La tendance annuelle chute à – 2 %.

Après un printemps 2018 en forte hausse (+ 5 %), les grandes enseignes de centres-autos et de réparation rapide sont, sur mars/avril 2019, en recul de 1 %. À l’inverse, la réparation traditionnelle (MRA et agents) progresse de 1 %.

Mots clefs associés à cet article : Feda, Marché

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Diéséliste de France sensibilise à l’éco-révision
    Diéséliste de France sensibilise à l’éco-révision
  • J-13 pour le renforcement pollution du contrôle technique
    J-13 pour le renforcement pollution du contrôle technique
  • SGS propose aux particuliers l’immatriculation en ligne
    SGS propose aux particuliers l’immatriculation en ligne
  • GT Motive s’associe à WeProov pour l’état des lieux des flottes
    GT Motive s’associe à WeProov pour l’état des lieux des flottes
  • Alain Landec réélu à la présidence de la Feda
    Alain Landec réélu à la présidence de la Feda
  • Equip Auto, ce grand rendez-vous de la filière
    Equip Auto, ce grand rendez-vous de la filière
  • Datafirst-I’Car Systems fait évoluer son module CRM 360
    Datafirst-I’Car Systems fait évoluer son module CRM 360
  • Savoir refacturer les coûts liés à la gestion des déchets
    Savoir refacturer les coûts liés à la gestion des déchets
  • Flexfuel annonce une quatrième homologation
    Flexfuel annonce une quatrième homologation
  • Le CNPA rejoint le Club Génération Responsable
    Le CNPA rejoint le Club Génération Responsable
  • Infopro Digital au Salon Automechanika de Birmingham
    Infopro Digital au Salon Automechanika de Birmingham
  • Chaînes ou pneus hiver, un choix bientôt possible ?
    Chaînes ou pneus hiver, un choix bientôt possible ?
  • Goodbye Car : nouveau simulateur de prime à la conversion
    Goodbye Car : nouveau simulateur de prime à la conversion
  • La FFC facilite la gestion des créances
    La FFC facilite la gestion des créances
  • La LOM souhaite désencombrer les fourrières
    La LOM souhaite désencombrer les fourrières

Newsletter
Recherche