Exide lance une batterie VRLA avec gel

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Le fabricant américain propose une nouvelle batterie pour camion. Dotée de la technologie VRLA, sa particularité réside dans le fait qu’elle utilise du gel lui offrant une endurance optimal.

La nouvelle batterie d'Exide est destinée aux véhicules industriels à forte consommation énergétique.
La nouvelle batterie d'Exide est destinée aux véhicules industriels à forte consommation énergétique.

Exide enrichit son catalogue à destination des véhicules commerciaux en lançant sur le marché Endurance+Pro Gel. Comme son nom l’indique cette nouvelle génération de batterie est conçue pour durer et résister à un cyclage important. Elle cible les véhicules à forte consommation énergétique tels que les camions qui réalisent de longues distances ou des livraisons en ville. La nouvelle batterie d’Exide utilise la technologie VRLA (batterie au plomb acide régulée par soupape) et la technologie gel qui ne nécessite, selon le fabricant américain, aucune maintenance.

Elle se veut efficace lors des démarrages et résiste à des décharges profondes. Présentée lors du Salon Automechanika 2018 à Francfort, la batterie Endurance+Pro Gel vient compléter les gammes d’Exide destinées aux camions Strongpro, Powerpro et Startpro. « Les exploitants et conducteurs de véhicules commerciaux dépendent de batteries fonctionnant sans panne jour et nuit. Les besoins en termes d’endurance en cycles de nombreux camions longue distance et de livraison ont énormément augmenté. Les batteries conçues essentiellement pour le démarrage ne suffisent plus  », explique Michaël Geiger, vice-président ventes et marketing EMEA d’Exide Technologies.

Mots clefs associés à cet article : Exide, Poids lourd

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