Premier produit de ce type sur le marché, le nouveau liquide de frein Ferodo FBE050 DOT 5.1EHV est formulé pour répondre aux besoins exclusifs des véhicules hybrides et électriques (VHE). Il offre différentes caractéristiques améliorées visant à optimiser les performances globales du système de freinage sur ces types de véhicules.
Parce que la conduite électrique a un impact sur le freinage, qui peut être dans certaines circonstances de conduite fortement sollicité, le liquide revendique un point d’ébullition sec élevé fixé à 274 °C et un point d’ébullition humide établi à 184 °C. À l’inverse, dans d’autres conditions d’utilisation, la friction des freins peut être moindre, nécessitant pour le liquide une protection accrue contre la corrosion. De plus, et c’est bien l’une des caractéristiques essentielles du liquide de frein sur un véhicule utilisant l’électricité pour sa propulsion, sa conductivité doit être très faible.
Enfin compte tenu de l’évolution constante des assistances à la conduite, les différents dispositifs exigent une réactivité importante de la part du circuit de freinage, donc un liquide de frein affichant des propriétés lubrifiantes exceptionnelles ainsi qu’une très faible viscosité.
Rappelons qu’outre ce nouveau liquide de frein Ferodo propose déjà des plaquettes de frein de rechange pour 98 % des voitures particulières hybrides et électriques circulant en Europe.
![[Vidéo] Pratique : la rénovation des optiques avec le Liquid Glass d’Innotec](local/cache-gd2/0f1711e3d96db60ced90912a69d5224a.jpg)
